Francie zavedla růžové SPZ a řidiči šílí. Mělo by Česko udělat totéž, nebo je to jen zbytečná „buzerace“?

První den letošního roku se na francouzských silnicích objevily tabulky, které vypadají, jako by je někdo omylem namočil do růžové barvy. Omyl to není. Jde o zákonný standard pro provizorní registrace WW a W garage, který zavedlo opatření z 21. listopadu 2025 zveřejněné ve francouzském úředním věstníku. Černé znaky na růžovém podkladu, u značek WW navíc datum konce platnosti přímo na tabulce místo obvyklého územního identifikátoru na pravé straně. Cíl je prostý: aby policista, ale i řidič v zrcátku okamžitě poznal, že auto vedle něj jede v provizorním režimu.

Komu Francie růžovou značku přiděluje

Růžová tabulka není pro každého. Dostávají ji tři skupiny vozidel:

• Nová auta čekající na definitivní registraci — typicky vůz, který opustil dealera, ale ještě nemá trvalou SPZ.
• Dovážená vozidla — auto přivezené ze zahraničí, které teprve projde francouzským zápisem.
• Profesionální zkušební a manipulační jízdy — značka W garage pro autosalony, servisy a výrobce.

Podle francouzského ministerstva vnitra se ročně vydá přes 400 tisíc provizorních registrací. To je zlomek z 65 milionů spisů v celém systému SIV, ale v absolutních číslech obrovský provoz, ve kterém podvody v posledních letech zesílily. Platnost WW značky je standardně dva měsíce, u některých případů tři, s možností jednoho automatického prodloužení. Po vypršení hrozí pokuta až 750 eur a okamžitá imobilizace vozidla.

Jak to funguje v Česku

Český systém dočasných značek existuje, jen vypadá jinak a je roztříštěnější. Vyhláška č. 343/2014 Sb. rozlišuje několik zvláštních režimů:

Papírová zelená značka pro přejezd od prodejce na úřad splní svůj účel, ale na první pohled z vedlejšího pruhu ji od běžné SPZ odlišíte hůř, než byste čekali. Exportní značka s červeným polem je výraznější, tu ale potkáte jen na cestě k hranicím. Žádná z nich nepracuje s datem expirace vytištěným přímo na tabulce tak, jak to od ledna dělá Francie.

Proč právě růžová a proč ne u nás

Francouzské ministerstvo vnitra zdůvodňuje volbu barvy čistě funkčně: růžová má být „okamžitě identifikovatelná“ a dostatečně vzdálená od bílých běžných tabulek i od jiných zvláštních režimů. Veřejnou argumentaci ve stylu „proč ne žlutá nebo oranžová“ jsme v dohledaných materiálech nenašli.

Barevné odlišení dočasných značek přitom není evropský unikát. Německo používá u převozních značek Kurzzeitkennzeichen žlutý okraj, u exportních Ausfuhrkennzeichen červený. I české exportní značky mají červené pole. Francie je ale výjimečná tím, že mění celé pole tabulky, ne jen proužek nebo roh.

V aktuálně dohledaných veřejných podkladech Ministerstva dopravy ČR se plán na zavedení růžových dočasných SPZ po francouzském vzoru neobjevuje. Český systém zvláštních značek funguje, byť méně jednotně a méně viditelně.

Co si z toho vzít

Podstata francouzské změny není v barvě. Je v tom, že stát přesunul klíčovou informaci, tedy „tohle auto má dočasnou registraci a ta vyprší tehdy a tehdy“, na místo, kde ji vidí každý bez luštění databází. Policista při silniční kontrole nemusí skenovat doklady, aby zjistil, jestli provizorní značka ještě platí. Řidič za vámi ví, že jedete v omezeném režimu.

Pokud kupujete auto v Česku, růžová tabulka vám v dohledné době nehrozí. Ale až příště na dálnici zahlédnete papírovou zelenou značku a budete přemýšlet, jestli je ještě platná, vzpomeňte si, že Francouzi tohle právě vyřešili jednou barvou.

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Martin Sedláček