Na téhle pozici dostanete 80 tisíc i bez praxe: Firmy zoufale shánějí lidi, Češi o ni nestojí

Existuje povolání, kam vás vezmou i bez maturity a bez jediného roku zkušeností. Nabídky práce mávají výdělkem, o kterém si spousta absolventů vysokých škol může nechat jen zdát. A přesto zůstávají tisíce míst prázdné. Řeč je o profesionálních řidičích kamionů. Proč o práci, která tak dobře platí, není zájem?

Vzít vás můžou i bez maturity

Do kabiny kamionu se dostane skoro každý, kdo splní pár podmínek. Střední škola s maturitou ani předchozí praxe v oboru nejsou potřeba. Stačí:– řidičské oprávnění skupiny C+E,– průkaz profesní způsobilosti,– lékařské potvrzení o zdravotní způsobilosti.

Za volant nákladního vozu můžete legálně usednout od 21 let. Kdo nechce čekat, projde rozšířeným vstupním školením a řídí už v osmnácti. Papíry ovšem něco stojí, obvykle jde o desítky tisíc korun.

Přečtěte si také: Zkontrolujte si peněženku hned teď: 1 datum Češi přehlíží, přitom hrozí pokuta až 15 000 Kč

Tady je ale dobrá zpráva. Řada dopravců novým řidičům výcvik proplatí výměnou za podepsanou smlouvu, protože hotové lidi za volant zoufale shánějí. Pomoct dokáže i Úřad práce, který u lidí vedených v evidenci uchazečů rekvalifikaci na řidiče uhradí.

Firmy se o řidiče doslova perou

Zájemců je málo, ale zboží po Evropě někdo vozit musí. Podle Sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia chybí na českých silnicích zhruba 20 tisíc řidičů kamionů. Když k nim přidáme řidiče autobusů, chybějících lidí za volantem je dohromady kolem 25 tisíc.

Problém se navíc rok od roku prohlubuje. Zkušení řidiči odcházejí do penze rychleji, než za ně přicházejí náhradníci. „Více řidičů tedy odchází do důchodu, než se hlásí,“ uvedl pro Radiožurnál Tomáš Bicera, ředitel Institutu silniční dopravy ČESMAD.

Přečtěte si také: Důchod může být nižší, než čekáte: ČSSZ přestala posílat tento dopis a mnozí o tom vůbec neví

Dopravci proto sázejí na náborové příspěvky, zaškolení zdarma a vyšší mzdy. Oslovují i skupiny, které dřív u volantu tolik nebývaly, tedy ženy a řidiče ze zahraničí.

Odkud se berou ty vysoké částky

Inzeráty s čísly kolem 80 tisíc mají pravdivý základ, celý příběh ale neukazují. Statistiky Informačního systému o průměrném výdělku přitom mluví mnohem střízlivěji. Běžný řidič kamionu si podle nich přijde v průměru kolem 40 tisíc korun hrubého měsíčně. Ten rozdíl oproti inzerátům nevzniká ze základní mzdy. Táhnou ho zahraniční diety, tedy cestovní náhrady za dny odjeté mimo republiku.

Diety rostou s počtem dnů strávených na evropských trasách. U dálkařů, kteří bývají mimo domov celé týdny, klidně dosáhnou poloviny celé výplaty.

Přečtěte si také: Největší krize za 4 roky: Češi si za elektřinu a plyn znovu připlatí, Babiš čeká na Brusel

Háček je v tom, že diety nejsou mzda. Stát je bere jako náhradu výdajů, a tak z nich žádné odvody na sociální a zdravotní pojištění neplynou. Do budoucího důchodu ani do nemocenské se proto vůbec nepromítnou. Kdo dnes na dietách bere slušné peníze, v nemoci i ve stáří na ně nedosáhne. A řidič, který jezdí jen po tuzemsku, se k vysněným desetitisícům navíc nedostane vůbec.

Za vysoký výdělek se platí soukromím

Když je práce tak dostupná a slušně placená, kde je zádrhel? Ukrývá se v životním stylu, který si žádá. Dálkový řidič tráví celé týdny, někdy i měsíce, mimo domov. Rodinu a přátele vidí jen zřídka a dlouhá odloučení dokážou nahlodat i pevné vztahy.

Řízení je přitom jen zlomek dálkařova dne. Většinu času ukrajuje popojíždění v hustém provozu, uzavírky, kvůli kterým musí kličkovat po zajížďkách, a noci strávené na parkovišti ve vlastní kabině. Nad vším visí čas, do kterého musí být náklad na místě, a právě ta trvalá tíseň se postupně podepisuje na nervech i na zdraví.

Přečtěte si také: Banka vám neustále kontroluje účet (2026): Zaměřuje se na tyto 3 věci, pokud je najde pošle na vás berňák

Právě tenhle účet nakonec odradí většinu zájemců. Vysoký výdělek zní lákavě do chvíle, než si člověk spočítá, čeho všeho se kvůli němu musí vzdát. A to je důvod, proč kabiny zůstávají prázdné, i když si dopravci nevědí rady.

Zdroje: https://sitprace.cz/pruvodce/prumerny-plat-ridic-kamion, https://www.irozhlas.cz/ekonomika/profesionalni-ridici-kamiony-odpocivadla-cesmad-socialni-podminky-skoly_2402230953_eza, https://ekonomickydenik.cz/v-cesku-chybi-25-tisic-ridicu/, https://www.mesec.cz/clanky/profesni-prukaz-podminky-cena/, https://www.denik.cz/ekonomika/neviditelni-stinova-ekonomika-pribeh-ridic-kamionu/, https://www.centrum.cz/clanek/80-000-kcmesic-a-praxe-neni-potreba-v-cesku-zoufale-chybi-pracovnici-v-teho-profesi-292458