Toyota nabízí rodinné auto za 380 tisíc Kč. Po složení sedadel se z něj stane malý karavan

Představte si drobné rodinné auto do města, které zaparkuje skoro všude a přitom v něm po pár hmatech vznikne rovná plocha, na kterou se dá natáhnout. Přesně tohle umí jeden z nejmenších modelů Toyoty. A stojí zlomek toho, co dnes chtějí prodejci za běžné evropské vozy. Háček je jen v tom, kde ho koupíte.

Ze zadních sedadel udělá rovnou plochu na spaní

Slovo karavan je tady trochu nadsázka, obytnou vestavbu ani kuchyňku uvnitř nečekejte. Celé kouzlo je v sedadlech. Zadní řada se dá posouvat i sklápět a v jedné z poloh vznikne uvnitř téměř souvislá lůžková plocha. Opěradla jdou navíc naklonit dozadu zhruba do sedmdesáti stupňů, takže si člověk může na chvíli lehnout i bez velkého skládání.

Když se zadní sedadla složí úplně dopředu, podlaha zavazadelníku se srovná do roviny a v délce přesáhne půldruhého metru. Do takového prostoru se vejde objemnější náklad i improvizované místo na přespání. Zrovna tuhle vychytávku si japonští zákazníci na voze pochvalují nejčastěji.

Přečtěte si také: Na téhle pozici vám dají 50 tisíc měsíčně čistého i bez maturity, ale nikdo ji nechce dělat

Uvnitř větší, než vypadá zvenčí

Tím autem je Toyota Roomy. Levnější ani menší rodinný model značka ve své nabídce nemá. Vůz sjíždí z linek Daihatsu, které úplně stejné auto prodává i pod svým jménem jako Daihatsu Thor. Se zhruba 3,7 metru délky se rozměrově trefuje někam mezi malý vůz do města a kompaktní MPV.

Hlavní devízou Roomy je to, kolik místa nabídne v tak krátké karoserii. Do úzkých uliček se vejde bez potíží, k zaparkování mu stačí poloměr kolem 4,6 metru a nastupuje se pohodlně širokými posuvnými dveřmi po obou stranách. Nejčastěji si ho pořizují rodiny a lidé, pro které je ve městě důležité hlavně snadné manévrování a praktičnost.

Cena, kterou by Evropa brala všemi deseti

Nejlevnější Roomy s pohonem předních kol se v Japonsku prodává za 1 830 400 jenů, v přepočtu tedy kolem 378 tisíc korun. Za nejvybavenější Custom G s pohonem 4×4 zaplatí japonský zákazník zhruba 485 tisíc. O pohon se u všech verzí stará litrový tříválcový benzinový motor. V základu dává 68 koní, kdo chce svižnější jízdu, může sáhnout po přeplňované variantě s 97 koňmi. Výkon putuje přes bezestupňové CVT buď na přední, nebo na všechna čtyři kola.

Přečtěte si také: Odborník na spoření prozradil: stavební spoření už není to, co bývalo. 50 % lidí se nevyplatí

Právě cena je přitom to hlavní, čím Roomy zaujme. Za nejlevnější nové vozy v Evropě dnes dáme běžně přes půl milionu korun, takže rodinné auto s tolika místem pod hranicí 400 tisíc zní skoro nereálně. Jenže je tu jeden zásadní háček. Roomy se prodává výhradně v Japonsku a do Evropy ani k nám zamířit nemá, takže si o něm čeští řidiči můžou nechat leda zdát.

Letos přibyly airbagy i digitální displej

Letošní úpravy se týkají hlavně výbavy, na vzhledu auta se skoro nic nezměnilo. Rozšířila se paleta laků. Nově si zákazníci mohou vybrat třeba žlutočernou, fialovou, šedozelenou nebo bílou perleť, u části z nich jde navíc dokoupit černě lakovanou střechu pro dvoubarevné provedení. Přístrojový panel zůstal analogový, do jeho středu ale přibyla větší digitální obrazovka, na které řidič snáz odečte údaje o jízdě.

Nejvíc novinek se sešlo u výbavy a bezpečnosti. Základní verze teď mají navíc:

Přečtěte si také: Kolik si vydělá třídní učitelka malé třídy na venkově? Až to číslo uvidíte, přestanete si stěžovat

• parkovací senzory vzadu,
• loketní opěrku,
• nastavitelnou výšku sedadla řidiče.

K tomu patří boční airbagy vepředu a hlavové airbagy, které kryjí cestující v obou řadách. Systém jízdních asistentů se vylepšil napříč celou modelovou řadou. Roomy se prodává už deset let a zájem o něj neochabuje, takže Toyota zatím žádného nástupce nechystá. Pokud vás tento obsah zaujal, přečtěte si také Na téhle pozici vám dají 50 tisíc měsíčně čistého i bez maturity, ale nikdo ji nechce dělat.

Zdroje: https://www.carscoops.com/2026/09/toyotas-smallest-minivan-updated/, https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Thor, https://global.toyota/en/detail/14142579, https://paultan.org/2016/11/09/toyota-roomy-tank-minivans-launched-in-japan/, https://autosalon.tv/novinky/nova-auta/toyota-ma-rodinne-auto-za-380-tisic-korun-sedadla-umi-slozit-tak-ze-se-promeni-na-loznici/