Ukrajinci se předvedli, „ořezali křídla“ ruským obrům. Na 750 km zasáhli výrobnu těžkých vojenských letadel

Ještě před několika lety by to bylo nemožné, dnes zcela běžné. Ukrajinci zasahují cíle hluboko na ruském území zejména pomocí dalekonosných dronů, jimiž umí napáchat opravdu velké škody, o čemž se redakce Armádního Zpravodaje opětovně přesvědčila při útoku z 18. března 2026 na výrobu letadel Aviastar v ruské oblasti Uljanovsk, tedy asi 750 km od Ukrajiny. ArmyInform uvádí, že měla být zasažena infrastruktura včetně parkovišť pro letadla.

Bez těžkých letadel utrpí logistika i vzdušný útok

Továrna Aviastar je součástí United Aircraft Corporation (zkráceně UAC) spadající pod Rostec, a stojí za výrobou vojenských transportních letadel Iljušin Il-76MD-90A a tankovacích letadel Iljušin Il-78M-90A, a servisem těžkých transportních letadel jako An-124 Ruslan. Všechna jsou pro ruské letectvo velmi důležitá, což platí též o omezených kapacitách pro jejich výrobu a servis.

Il-76MD-90A představuje hlubokou modernizaci sovětské klasiky osazenou úspornějšími motory a digitálním kokpitem, uvádí Wikipedia. Nová konstrukce křídla a zesílený podvozek také zvyšují nosnost na 60 tun a prodlužují dolet. Pro ruské letectvo jde o klíčový strategický letoun zajišťující rychlé přesuny vojsk a techniky i na neupravené ranveje v náročných podmínkách.

Il-78M-90A je potom nejmodernější ruský vzdušný tanker postavený z letounu Il-76MD-90A. Je vybaven dvěma palivovými nádržemi v nákladovém prostoru a třemi tankovacími body, což mu umožňuje doplňovat palivo dvěma letadlům naráz, a díky novým motorům a vylepšenému křídlu má vyšší vzletovou hmotnost, delší dolet a lepší provozní efektivitu, uvádí Wikipedia.

An-124 Ruslan zaujal po roce 2022, kdy byla zničena ukrajinská Mrija, post největšího nákladního letounu světa. Navržen byl pro přepravu extrémně těžkých a rozměrných nákladů, jako jsou balistické rakety nebo obrněná technika. V ruském letectvu plní klíčovou roli v globální logistice, přičemž disponuje výklopnou přídí, nájezdovou rampou a unikátním podvozkem, který mu dovoluje „pokleknout“ pro snazší nakládku, vysvětluje Wikipedia.

Z dostupných informací vyplývá, že byla zasažena infrastruktura továrny včetně klimatizovaných krytů a parkoviště pro letadla, při čemž utrpěla poškození i některá letadla. Rozsah sice není znám, ale i pouhé narušení provozu takto důležité továrny je pro Rusy problém zejména, pokud jde o logistiku. Nahradit škody přitom nebývá snadné, a už vůbec rychlé.

Jakými zbraněmi byla továrna zasažena, není jasné, ale soudě dle vzdálenosti 750 km se mohlo jednat o drony An-196 Liutyi nebo FP-1. Ty první doletí až 2 000 km s hlavicí těžkou 50 kg, uvádí Wikipedia, zatímco druhé urazí až 1 600 km a unesou až 120kg hlavici, ale čím dále letí, tím bude menší, shoduje se Militarnyi. V tomto případě však mohla být poměrně velká.

Zdroj: ArmádníZpravodaj.cz

Autor: Oto Dufek