autozive.cz
Články partnera
Suzuki e Sky váží jen tunu a ujede 310 km na 26 kWh baterii. Elektromobily kolem 2 tun najednou nedávají smysl
28. 9. 2026
— Suzuki e SKY měří 3 395 mm, tedy o víc než půl metru méně než Citroën ë-C3, a se spotřebou pod 10 kWh na 100 km patří k nejúspornějším elektromobilům vůbec.
CUPRA Formentor VZ má 333 koní a nový systém, díky kterému umí driftovat. Rodinný crossover se změnil k nepoznání
Modernizovaná CUPRA Formentor VZ dostala dvě elektronicky řízené spojky na zadní nápravě. Crossover za 1,3 milionu korun teď umí měnit stopu plynem.
Jeden motor a 5,2 milionu kilometrů za 52 let. Rekordní Volvo amerického učitele ukázalo sílu pravidelného servisu
Řadový čtyřválec Volvo B18 v kupé z roku 1966 drží dodnes světový rekord v nájezdu, přes 5,2 milionu kilometrů s původním motorem.
Nechal auto nastartované na 10 minut před pekárnou. Zloděj ho ukradl, vrátil a teď hrozí trest oběma
Koncem června 2026 ve Štětí stačilo deset minut a nastartované auto bez dozoru. Řidič se dostal do problémů, přestože byl obětí.
Jeden den bez povinného ručení stojí až 109 Kč. Po nehodě ale zaplatíte miliony z vlastní kapsy a přijde exekuce
Jen v roce 2024 vyplatila Česká kancelář pojistitelů z garančního fondu 391 milionů korun za škody způsobené nepojištěnými a nezjištěnými řidiči. Každou korunu chce zpět.
Nejprodávanější skútr v Evropě stojí méně než servis SUV. Honda SH125i jezdí za 2,2 l a na nádrž ujede 300 km
Honda SH125i 2026 stojí v Česku 94 900 Kč. Pětiletý servisní balíček Audi Q7 vyjde na víc.
Na D1 zastavili soupravu dlouhou skoro 30 metrů a váhou 105 tun. Polský dopravce jel bez povolení, hrozí mu milionová pokuta
Inspektoři INSID zastavili u Mankovic na Novojičínsku soupravu přetíženou o 57 tun, rekordní případ od vzniku inspekce. Dopravce neměl české povolení k nadměrné přepravě.
Servisy účtují celé balení oleje, i když do motoru natočí jen půlku. Zbytek dostanou jiní zákazníci, vy platíte
Motor vašeho auta pojme třeba 4,52 litru oleje. Na faktuře ale stojí pět litrů. Kam zmizí ten zbytek?
Na STK propadnete i s novým autem. Stačí zatmavená skla bez atestu a technik vám napíše závadu kategorie B
Chybějící štítek na zatmaveném skle stačí k vážné závadě B, bez ohledu na to, jestli auto sjelo ze salonu před měsícem, nebo před čtyřmi roky.
Kombík za 153 tisíc má výbavu jako auto za milion. V bazarech ho přehlížejí, mechanici ho doporučují jako skrytý poklad
Na českých bazarech se dá najít manažerské kombi s koženým interiérem, automatem a natáčecí zadní nápravou za cenu ojetého Fabia. Přesto ho skoro nikdo nechce.
Naftové ojetiny se špatnou pověstí, které jsou ve skutečnosti nezničitelné. V bazarech je koupíte za pakatel
Britský průzkum What Car? vyhodnotil téměř 30 000 odpovědí majitelů a seřadil naftové modely podle poruchovosti, ceny oprav i doby odstávky. Pětice vítězů stojí za pozornost, ale česká bazarová realita mluví jinak.
Hyundai přišel o 75 % prodejů v Číně. Odpovědí je Ioniq V: sedan, který vypadá jako Lamborghini a stojí zlomek ceny
Hyundai v Číně spustil předprodej elektrického fastbacku IONIQ V za 119 900 jüanů, v přepočtu asi 382 tisíc korun. Český IONIQ 6 startuje na milionu.
Stačí ubrat 20 km/h a dojezd elektromobilu naroste o desítky kilometrů. ADAC změřil 8 triků, které opravdu fungují
Rádio, světla i stěrače dohromady spolknou asi 100 wattů. Motor na dálnici potřebuje 24 000. Rozdíl je 240násobný.
Firma, která vám prodala telefon, chce od roku 2027 prodávat i auto. Xiaomi už v Německu testuje první sedan
Xiaomi na svém globálním webu píše černé na bílém: „Oficiálně přicházíme do Evropy v roce 2027.“ A v Mnichově už jezdí první sedan s německou značkou.
USA chtějí garantovat právo na auto bez připojení k internetu. Jenže nové vozy už bez něj neumí ani aktualizovat brzdy
Americký ministr dopravy chce zakázat úřadům, aby směly nařizovat konektivitu v autech. Zároveň ale automobilky už dnes opravují brzdy přes internet.
Každý 85. ojetý elektromobil má v baterii skrytou nerovnováhu. Řidič si ničeho nevšimne, dokud nepřijde účet za opravu
Britská analýza téměř 10 000 ojetých elektromobilů odhalila, že zhruba každý 85. vůz skrývá v baterii článkovou nerovnováhu, kterou běžné procento zdraví baterie neukáže.