autozive.cz
Články partnera
Před 90 lety pokořilo hranici 320 km/h. Audi vrací na silnice futuristický přízrak Lucca s motorem uprostřed
24. 5. 2026
— Průměr 320,267 km/h na letmé míli, špička přes 326 km/h – a to na veřejné silnici v únoru 1935. Po třech letech práce pojede rekonstrukce znovu.
Motorkáři v EU dostanou povinnou STK. Výbor TRAN řeší rozšíření na všechny stroje, výjimky nebudou ani na skútry
Dopravní výbor Evropského parlamentu 5. května poměrem 30:11 podpořil zrušení národních výjimek z povinné technické kontroly motocyklů nad 125 cm³.
Dacia v roce 2026 možná předběhne Peugeot, Citroën i Renault dohromady. Chystá dvě úplně nová auta
Dacia má pro letošní rok potvrzené dvě zcela nové modelové premiéry. Peugeot, Citroën ani Renault tolik čistých novinek v kalendáři nemají.
CFMoto poslalo do prodeje čtyřválec za 90 000 Kč. Evropští výrobci motorek mají konkurenci, kterou nečekali
Čínská značka spustila prodej sportovního čtyřválce 500SR za 28 980 jüanů. V přepočtu necelých 87 tisíc korun, zlomek ceny nejbližší evropské konkurence.
Peugeot jednou postavil auto, které mělo porazit Ferrari F40. Oxia bylo rychlejší a krásnější, ale svět na něj zapomněl
Říjen 1988, Paříž. Na čerstvě přejmenovaném Mondial de l’Automobile stálo kupé, které mělo 680 koní a ambici změnit, jak svět vnímá Peugeot.
Miliardář zaplatil 165 milionů Kč za jedno z nejexkluzivnějších aut světa. Na silnici s T.50 ale nesmí
Hypercar Gordon Murray T.50 se v aukci prodal za 8 milionů dolarů. V USA s ním ale majitel nemůže jezdit jako s běžným autem, chybí federální homologace.
Apple chtěl vyrobit auto „iCar“ a nedokončil ho. Číňané přidali jedno písmeno a prodávají SUV pod 1 milion Kč, míří i do Česka
Chery přejmenovala svou čínskou značku iCAR na iCAUR a míří s pětimetrovým SUV do Evropy. Cena by mohla startovat pod milionem korun.
Nejspolehlivější značky aut, jejichž modely se téměř nikdy nekazí. Vlastníte některou z nich?
Jestli se v poslední době něco změnilo, pak jsou to žebříčky spolehlivosti jednotlivých značek. Premianti oboru nečekaně ztrácí, nahoru se derou kdysi vysmívané značky. Co se stalo?