autozive.cz
Články partnera
Klasický karavan je těžký a drahý, existuje ale řešení. Nafukovací mini-přívěs skoro nic neváží a nabídne lůžko pro dva
4. 9. 2026
— Německý startup Urbanoid začal přijímat objednávky na přívěs Booba One, 280kilogramový hybrid mezi stanem a karavanem, který se nafoukne za necelé dvě minuty.
Nová pravidla pro starší řidiče obytných vozů? Způsobují tři čtvrtiny nehod s osobní újmou, EU chce zasáhnout
Obytný vůz o délce sedmi metrů a hmotnosti 3,5 tuny dnes v Česku i Německu smí řídit kdokoliv s běžným řidičákem skupiny B. Bez jediné hodiny speciálního výcviku.
Řidiči se při předjíždění dopouští přestupku a ani o tom neví. Hrozí pokuta 10 000 Kč a 6 bodů
Smíte při předjíždění překročit povolenou rychlost? Většina řidičů odpovídá špatně, zákon je jednoznačný.
Přijde Německo o Ducati? Na stole je nabídka 2,5 miliardy eur, Volkswagen zatím mlčí a pochybnosti rostou
Italský holding Patritalia chce koupit Ducati za desítky miliard korun. Volkswagen ale tvrdí, že o žádné nabídce neví.
Audi postavilo v roce 1986 nejrychlejší limuzínu světa s 650 koňmi. Mělo skončit na šrotu, dnes stojí přes 6 milionů
Tovární prototyp Audi 5000 CS Quattro z roku 1986 s výkonem kolem 650 koní půjde pod kladívko RM Sotheby’s v Monterey. Odhad činí 250 až 300 tisíc dolarů.
Mezi řidiči roste zájem o ekologickou naftu z odpadu. Emise CO₂ díky ní klesají až o 85 procent, má to však háček
Na desítkách českých pump už stojí stojan s palivem, které vzniká z odpadních tuků a slibuje dramaticky nižší uhlíkovou stopu bez jediné úpravy motoru.
MG 07 je skoro 5 metrů dlouhý, vypadá jako Porsche a stojí v přepočtu 400 tisíc Kč. Zájem láme rekordy značky
Čínský předprodej MG 07 startuje na 125 900 jüanech. V přepočtu necelých 400 tisíc korun za fastback, který na fotkách připomíná Porsche. Jenže cesta do Evropy by cenu zdvojnásobila.
Mercedes, BMW i Porsche opouštějí klíčového dodavatele motorů. Firma s 850 zaměstnanci míří po 30 letech spolupráce ke krachu po 30 letech spolupráce
Německý výrobce bloků motorů a hlav válců přichází o zakázky od tří prémiových automobilek najednou. Tři ze sedmi závodů skupiny hledají investora, jinak je čeká insolvence.
VW na Slovensku zastavil linky a na střechy hal nainstaloval 17 000 solárních panelů. Cíl? Srazit náklady na energie o miliony eur
Bratislavský závod Volkswagenu zastavil 20. července linky na 21 dní. Na střechách teď nově stojí průmyslová fotovoltaika.
Polsko řeší zásadní problém: Docházejí volná písmena, teď musí měnit SPZ v sedmi regionech
Polským velkoměstům docházejí kombinace registračních značek pod starými regionálními prefixy. Řešení je zabudované přímo ve vyhlášce, a generuje kódy, které vypadají jako emotikony nebo loga automobilek.
Škoda slaví velký úspěch. Obsadila prvních 7 míst v žebříčku prodejů nových aut v Česku. Podíl 36,8 % nemá v Evropě obdoby
Český trh nových osobních aut za první pololetí 2026 narostl o necelých šest procent. Škoda ale rostla rychleji než trh a posílila na 36,84 %.
Japonský sedan s pověstí nezničitelnosti stojí v bazarech jako nová Octavia. Kůže, dřevo a 218 koní v ceně
Lexus ES 300h z roku 2021 ve výbavě Luxury se v bazarech prodává za 799 900 Kč. Srovnatelně vybavená nová Octavia stojí víc.
Značka Mini postavila kombi, které odporuje její vlastní filosofii. Clubman dostal hodnocení 4,3 z 5 a majitelé ho milují
Auto dlouhé přes čtyři metry dvacet s pětimístným interiérem a dělenými zadními dveřmi. Zní to jako cokoliv, jen ne Mini.
Češi se bojí ojetých hybridů kvůli baterii. Data z Německa mluví jasně, není se čeho obávat
Toyota Yaris Cross má v německém TÜV-Reportu 2026 jen 3,2 % vážných závad, čtvrtý nejlepší výsledek ze 110 hodnocených modelů. A nejčastější příčinou poruch hybridů není trakční baterie.
Nosič kol na tažném zakrývá značku? V Česku za to hrozí pokuta až 10 000 Kč a zákaz řízení na 18 měsíců
Nosič kol na tažném zařízení je legální výrobek. Jenže jakmile zakryje zadní registrační značku, řidič riskuje v Česku pokutu až 10 000 Kč a zákaz řízení na rok a půl.
Asistenty, couvací kamery a moderní displeje: Nejlevnější auta v Česku už dávno nejsou jen holým plechem na kolech
Hyundai i10, Kia Picanto i Dacia Sandero dnes v základu nabízejí kameru, navigaci nebo nouzové brzdění. Jenže cesta ke 335 tisícům vede přes hvězdičky v ceníku.