autozive.cz

Ve světle tohoto automobilu přestávají všechny elektromobily dávat smysl. Úsporný provoz, kompaktní rozměry, praktický interiér. A mimořádně výhodná pořizovací cena jako bonus.

Pro většinu z nás je představa terénního vozu značky Škoda omezena maximálně na SUV typu Kodiaq nebo Karoq. Škoda má však model, který jako by Land Roveru z oka vypadnul.

Jedno SUV vykazuje extrémně nízkou poruchovost a četnost závad. Není divu, že mechanici na celém světě jej v lásce nemají – na jeho opravách totiž opravdu nevydělají.

Nabídka opravdu levných (a nových) vozů je rok od roku menší, je proto skvělé, že za 11 průměrných výplat je stále možné sehnat mimořádně povedený model. A jezdící na benzín.

Ojetiny, které nezradí a nevytáhnou z majitele poslední korunu. Podmínka, co dělat před koupí, tady ale je a přes ni nejede vlak.

Jednoduchá dopravní značka, jednoduché symboly a jednoduchý význam. Řidiči v ČR ho ale neznají, neví, o co jde.

Některé modely vozů se při servisu dokáží opravdu kriticky prodražit. A nejlépe to vědí ti, kdož je opravují dnes a denně: zkušení automechanici.

Platí to roky a řidiči to přesto nechápou. Nebo nechtějí chápat, ve výsledku tak jako tak dostanou tvrdé tresty a pokuty.

Ikonická motorka ve speciální vzpomínkové edici doslova za pár korun, to zní jako sen. Je to ale pravda, nicméně má to jeden háček.

Jak opravit poškrábanou palubní desku? Stačí sáhnout do kapsy, vyndat klasickou kuřáckou potřebu a škrtnout.

Kdo nevidí z auta stoprocentně, má zaděláno na velký problém. Přitom stačí tak málo, a výhled přes čisté sklo je dokonalý.

Jednoduché použití, nic složitého a může to zachránit majetek, zdraví i život. Proč přesto tento systém řada řidičů nepoužívá?

Magická hranice 300 je u aut těžko prolomitelná, tohle umí málokdo. Ať už jde o maximální rychlost, nebo naopak nejnižší možnou cenu.

Jedno z nejoblíbenějších vozidel z produkce Škody Auto za posledních 30 let sklízí úspěchy nejen doma, ale i v zahraničí. Nestojí však za tím jenom nízká spotřeba?

Větší auto, silnější řidič s výsostným právem na jízdu mezi pruhy? Někdy to tak vypadá, ale není to tak a nesmí to tak být.