Dnes je úterý 10. listopadu 2026., Svátek má Evžen
Počasí dnes 6°C Občasný déšť

autozive.cz

Články partnera

Japonci se vysmáli celé EU a Greendealu. Uvedli revoluční spalovací motor, který Evropa už dávno vzdala. Proč to my neumíme?

26. 4. 2026 — Vyrobit v roce 2025 atmosférický benzínový motor bez elektrických „obezliček” a splnit s ním normu EURO7 znamená kus odvahy a motorářského umu. Klobouk dolů, pánové!

Povinné zdravotní prohlídky platí v Česku i pro mladé řidiče: Bez posudku od lékaře hrozí pokuta i odebrání řidičáku

Povinné zdravotní prohlídky řidičů se v Česku netýkají jen seniorů. Zákon míří i na tisíce lidí pod čtyřicet, kteří o tom často ani nevědí.

Stále více řidičů si dává na zrcátka igelitky. Nejde o výstřelek, tenhle trik byste měl zvážit každý

Možná jste si toho už všimli, někde na ulici nebo na parkovišti stojí auto a na zpětných zrcátkách má navlečené obyčejné igelitové sáčky.

Dnešní autoškola je těžší, než si většina řidičů myslí. Pár otázek rychle ukáže, jestli byste ji zvládli, nebo propadli

Autoškola není jen vzpomínka na mládí. Dnešní oficiální otázky umí potrápit i zkušené řidiče, hlavně u přechodů, přejezdů nebo nehod. Zvládli byste je bez zaváhání?

Spalovací motor ještě neřekl poslední slovo. Starý koncept bez hlavy válců se vrací do hry i s vodíkem

Dva písty v jednom válci, žádné ventily, žádná hlava motoru – a teď i vodík místo nafty. Zapomenutá konstrukce z předminulého století se vrací tam, kde baterie zatím nestačí.

Auto, které Češi budou milovat: Sází na 10letou záruku, nezničitelný motor a spotřebu 4,4 l/100 km

Nejde o model, ale o jednu značku a více modelových řad, které mají ovšem jednu společnou věc. Delikátní systém pohonu.

Nové úsekové radary v Polsku chytily přes 470 tisíc řidičů. Legální způsob, jak projet bez pokuty, je banální

Polská síť 73 úsekových měření zaznamenala za rok 2025 přes 470 tisíc přestupků. Způsob, jak projít bez pokuty, zní až směšně jednoduše.

Divoké devadesátky a auta, která je definovala. Kdo si myslí, že je zná bez zkreslení, ať to dokáže. Většina nedá ani polovinu

Vzpomínky na devadesátky umí klamat. Jedno auto si posuneme o pár let, jiné spleteme s nástupcem. Zkuste si, jestli máte tehdejší silnice opravdu srovnané v hlavě.

Předjíždění cyklisty přes plnou čáru: česká pravidla, která většina řidičů nezná

Jednoduchá plná čára na silnici není pro cyklistu vždy absolutní stopka. Dvojitá ano. A právě tenhle rozdíl většina řidičů netuší.

Od 1. července končí volnost pro dodávky. Nová povinnost sledovat čas za volantem dopadne na tisíce řidičů

Dodávky v mezinárodní přepravě čeká kamionový režim. Povinný chytrý tachograf a evidence jízd, přestávek i odpočinku zasáhnou hlavně přeshraniční expresní dopravu.

Hodina veřejného parkování za 440 Kč je realitou. Evropská města zavádí ceníky podle váhy auta

Paříž od loňského října účtuje za hodinu parkování těžších aut v centru 18 eur. Při aktuálním kurzu je to přes 440 korun – a to za jediné zaparkované auto na ulici.

Vybrali jsme 6 naftových motorů, které bez problémů zvládnou 480 000 km. Zahanbí dnešní moderní

Šest dieselů, které při poctivém servisu přežívají stovky tisíc kilometrů – a stojí za nimi jednodušší technika, než jakou dnes výrobci montují pod kapotu.

BYD mění pravidla hry: doživotní záruka na baterii a nabití za pět minut pohřbí hlavní argument proti elektromobilům

Čínský gigant představil baterii Blade Battery 2.0, vlastní megawattovou nabíječku a plán na tisíce stanic v Evropě, vše najednou.

Řidiče, kteří najedou ročně méně než 15 000 km, čeká toto nové nařízení. Zákon jim má přikázat používání určitých systémů

Mladí řidiči, kteří jezdí hodně a často, tohle nedělají. Ale ženy po sedmdesátce, na ty si tenhle nový zákon asi pěkně posvítí.

Vyhřívání sedadel, navigace, USB a další: Které z běžných vychytávek v autě nejvíc požírají palivo a kolik Kč v praxi stojí

Německý autoklub ADAC spočítal, kolik paliva spolknou běžné elektrické spotřebiče v autě. Rozdíly jsou až osmdesátinásobné!

Němci přišli s plánem, jak obejít evropský zákaz spalovacích motorů. Konec slavného pětiválce Audi se odkládá

Audi Sport nevzdává svůj ikonický pětiválec. Šéf divize Rolf Michl v rozhovoru pro Autocar připustil, že firma zvažuje hybridizaci motoru 2,5 TFSI, aby prošel evropskými emisními pravidly.