autozive.cz
Články partnera
Na kruhovém objezdu platí dnes dvě zcela odlišná pravidla přednosti v jízdě a každý řidič je musí znát
10. 5. 2026
— Navzdory jasným pravidlům na kruhovém objezdu řidiči stále chybují. Na vině je samozřejmě jejich detailní neznalost dopravních předpisů. Víte vy, jak správně řídit na „kruháči“, nebo patříte mezi hazardéry?
Konec pravidelných výměn brzd v servisu? Euro 7 tlačí na výrobce, aby dělali kotouče, které ideálně přežijí samotné auto
Evropská unie poprvé v historii reguluje prach z brzdových kotoučů. Výrobci musí reagovat technologiemi, které mění brzdu z běžného spotřebního dílu na emisně hlídanou komponentu.
Stejná pistole, jiné palivo. Od května lijí Češi do nádrže letní benzin a většina řidičů nic netuší
Natural 95 na stojanu vypadá pořád stejně. Jenže od 22. dubna musí v Česku splňovat jinou technickou specifikaci než v zimě, a na pistoli to nikdo nenapíše.
Výměna oleje po 15 000 km je pro mnoho aut past. Mechanici doporučují poloviční interval
Servisní plány automobilek samy rozlišují normální a ztížený provoz, a pro ten druhý předepisují výměnu už po 7 500 km. Většina českých řidičů přitom jezdí právě v režimu, který manuály označují za ztížený.
Němečtí inženýři rozebrali Teslu a čínský BYD do posledního šroubku. Výsledek zničil mýtus o (ne)dokonalosti
Tesla vede v hustotě energie, BYD v teple a ceně. Recenzovaná studie z RWTH Aachen rozložila oba články na atomy a ukázala, že univerzální technická nadřazenost neexistuje.
Které automobilky do pár let zmizí? Přichází nová éra aut. Jaguar je prázdná značka a Volkswagen zavírá továrny
V prvním čtvrtletí se na světě prodaly přes čtyři miliony elektromobilů, o 35 % víc než rok předtím. Kdo nestíhá, platí.
Jedna dopravní značka mate české řidiče přestože by ji měli dobře znát a respektovat neboť pokuta za její porušení je vysoká a hrozí kdykoliv
Neznámá značka má jednoduchý a značně důležitý význam, neznalost může stát řidiče bez nadsázky život. Proč o ní čeští motoristé netuší?
Luxusní silniční Titanic na prodej: Ojetý Peugeot 607 začíná na 75 000 Kč. Češi kolem něj chodí jako slepí
Bývalá vlajková loď Peugeotu stála nová přes milion korun. Dnes ji na českém trhu koupíte za cenu tří iPhonů, a přitom pořád umí věci, které levná ojetina nemá právo umět.