autozive.cz
Články partnera
Norsko testuje letadlo, které vzlétne po 50 metrech. Nepotřebuje letiště, stačí mu parkoviště nebo pole
24. 8. 2026
— Devítimístný letoun Electra EL9 potřebuje ke vzletu pouhých 46 metrů, zhruba polovinu nejkratšího povoleného fotbalového hřiště.
Nejen za telefon, ale i za hodinky. Kdo do nich kouká při řízení, čelí pokutě 2 400 Kč a zákazu řízení
Německý zákon o silničním provozu zachází s chytrými hodinkami stejně jako s mobilem. Rozhoduje míra rozptýlení, ne tvar zařízení na ruce.
Robotaxi od Tesly má baterii o velikosti 48 kWh, ale dojezd přes 470 km. Za vším stojí jeden promyšlený trik
Tesla nechystá další rodinný elektromobil. Cybercab je dvoumístné robotaxi bez volantu, s jedním motorem a baterií pod 48 kWh. Přesto slibuje dojezd přes 470 km.
ZF propouští tisíce lidí a topí se v dluzích. Teď přišla nečekaná reakce, vlastní výroba bude pokračovat
Čistý dluh přes 260 miliard korun, plán zrušit až 14 000 míst, a přesto rozhodnutí nechat si klíčovou technologii doma. ZF sází na to, že outsourcing by ji vyšel ještě dráž.
Řidiči jedou na dálnici 150 km/h a myslí si, že tím ušetří čas. Pletou se a ještě si připlatí, data z institutu mluví jasně
Téměř dvě miliardy průjezdů osobních aut na neomezených úsecích v Severním Porýní-Vestfálsku daly průměr 113,5 km/h. Rychlost bez limitu je hlavně iluze tachometru.
Praktická zkouška z autoškoly trvá 55 minut, ale stání v koloně se do času nepočítá. Víme, co se stane, když zácpa neskončí
Německá pravidla pro praktickou zkoušku skupiny B nestanovují horní limit. 55 minut je zákonné minimum, ne stopky, které odpočítávají.
Tlusté a tenké čáry na silnici nejsou stejné. Kdo nezná rozdíl, riskuje pokutu 5 000 Kč a v horším případě i nehodu
Německý instruktor autoškoly vysvětlil ve virálním videu, jak číst šířku čar na vozovce. Kdo se to nenaučí, může riskovat pokutu až 5 000 Kč.
Majitelé aut přichází každý měsíc o peníze. 7 z 10 řidičů věří mýtu z roku 2011, kvůli kterém zbytečně přeplácí za benzín
V Německu stojí benzín Super E10 asi o 1,50 Kč na litr méně než klasický Super E5. Přesto po něm zhruba sedm z deseti tankujících nesáhne.
Podvodníci přišli na prohlídku auta jako rodina. Dítě mezitím nalilo motorový olej do chladicí kapaliny, škoda byla 25 tisíc Kč
Stačilo pět vteřin, otevřená expanzní nádobka a trocha motorového oleje. Prodávající v Regensburgu přišel o 25 tisíc korun, aniž si čehokoli všiml.
Svět díky elektromobilitě spálí denně o 2,3 milionu barelů ropy méně. Největší úspory však nemají auta, ale motorky v Asii
Elektrické motorky a skútry v Asii ušetří víc ropy než všechna osobní elektroauta na světě dohromady. Ukazují to čerstvá data BloombergNEF za rok 2025.
EU přišla se zákazem, který udělá radost majitelům elektrokol. Někteří by mohli ušetřit i 15 000 Kč
Nový akumulátor pro e-kolo stojí v Česku běžně přes 15 000 Kč. Od konce července 2026 mají výrobci povinnost přestat blokovat levnější opravu.
Tankujete u Shell? Platí tam rázné pravidlo. Kdo ho poruší, tomu obsluha zakáže natankovat
U Shellu platí už patnáct let pravidlo, které se vyplatí dodržovat. Pokud by ho motorkář ignoroval, Shell by mu mohl zakázat natankovat.
Na nárazníku máte dvířka, o kterých jste možná nikdy nepřemýšleli. Při poruše na dálnici hrají klíčovou roli
Malý obdélník plastu v nárazníku, kolem kterého denně chodíte. Uvnitř je závit, bez kterého se při poruše nehnete z místa.
Žabky na motorce a skútru začínají být problém. V evropské zemi za tento zvyk hrozí pokuta 5000 Kč
Žabky na nohou, skútr z půjčovny a cesta na pláž. Od 1. října 2026 za to v jedné z evropských zemí zaplatíte 200 eur.
Plná nádrž dieselu v Německu: Rozdíl 13 eur závisí na tom, jestli tankujete ráno, nebo odpoledne. Nové pravidlo vše změnilo
Každý řidič ví, že čas, ve který natankuje, může rozhodnout o tom, kolik nakonec za palivové hmoty zaplatí. V Německu může rozdíl činit až 13 eur.
Hasiči prosí řidiče: Když uvidíte ležet dopravní kužel, nezvedejte ho. Může to stát lidský život
Oranžový kužel na boku u lesní křižovatky není nepořádek. Je to šipka, která navádí další hasičské vozy k místu zásahu.