autozive.cz

Tlačítko místo páky zvládne víc, než čekáte, ale taky víc vyžaduje. Stačí vybitá baterie a auto se nehne.

Španělsko od října 2026 pustí motocykly do odstavného pruhu při koloně, ale jen tam, kde to povolí značka, a za podmínek, které leckoho překvapí.

Téměř deset tisíc elektromobilů MG S5 EV po celém světě míří do servisů. Důvodem není baterie, ale zamrzající ventilátor, který může způsobit požár.

Každý třetí český řidič na dovolené vjede do zahraničního kruhového objezdu s přesvědčením, že auta v kruhu mají přednost. Ne vždy je to pravda, a pokuta může přijít i poštou domů.

Jedna značka s padesátkou na otevřené silnici u Freinsheimu v Porýní stačila, aby se zhruba tisíc řidičů ocitlo v problémech. Někteří přišli o řidičák.

Střešní box na autě dokáže při dálniční rychlosti přidat až dva litry benzínu na sto kilometrů. Kolik to stojí českého řidiče ročně?

Německý pár cestuje s desetiletým synem v obytném voze, který má rozměry městského autobusu. Uvnitř najdete kuchyň, obývák i garáž.

Když vám v baru kontrolují občanku, vidí vaše jméno, adresu, datum narození i rodné číslo. Evropská digitální peněženka má ukázat jen jedno: že je vám víc než osmnáct.

V červenci 2022 představila elektrická značka ORA, spadající pod čínský koncern Great Wall Motor, model Ballet Cat, elektromobil s oblými blatníky, kulatými světlomety.

José Antonio bere 1 300 eur měsíčně a nejlevnější nájem v Cádizu začíná na sedmi stovkách. Svou odpověď zaparkoval na čtyřech kolech.

Německá vláda 15. července schválila plán zrušit povinnost zelené emisní nálepky pro elektromobily. Systém ekozón ale zůstává beze změny.

Ingrid P. zaplatila přepravu svého Porsche Macan GTS z Kalifornie do Německa. Speditér vůz odmítl vydat a pohrozil dražbou.

První dotčená sobota letošního léta připadla na 4. července, poslední na 29. srpna. Mezi nimi leží devět víkendů, během nichž se německá silniční síť pro nákladní dopravu prakticky uzavírá.

Google Meet se od letošního března zobrazuje na displeji auta. Ale ne tak, jak byste čekali. Řidič totiž nesmí být jakkoliv rozptylován.

Univerzita v Granadě letos představila výsledky simulátorového výzkumu takzvaných fotoluminiscenčních silničních čar, tedy značení, které přes den pohltí světelnou energii a po setmění ji samo vyzařuje jako tlumený svit.