autozive.cz

Německý autoklub ADAC spočítal, kolik skutečně stojí provoz SUV za pět let. Výsledek? Tři kategorie ovládla Dacia.

Výrobci u řady benzínových motorů tolerovali spotřebu oleje až 0,5 litru na tisíc kilometrů. U některých sérií ale sami zavedli zvláštní opravné programy, a právě to je signál, který by měl kupce ojetin zajímat víc než samotné číslo na měrce.

Lexus LBX si v Polsku za první pololetí 2026 připsal 1 186 registrací a víc než polovinu celého segmentu prémiových malých SUV. Čísla, která vysvětluje hlavně cenovka.

Když britská analytická firma Generational porovnala tisíc ojetých plug-in hybridů s tisícovkou čistých elektromobilů podobného stáří a nájezdu, průměrný stav baterií vyšel překvapivě blízko.

Rakouský policista nepotřebuje radar. Německý soud trestá blikání dálkovými světly. A ve Švýcarsku zaplatíte za to, že jste nepustili auto ze zužujícího se pruhu.

Polský motoristický novinář jel pod limitem, s adaptivním tempomatem, a přesto dostal pokutu a pět trestných bodů. Stačilo 25 metrů, které mu chyběly.

Koncem června 2026 se v Doksanech naměřilo 41,9 °C. V tu chvíli tisíce klimatizací v českých autech poprvé ukázaly, co v nich dlouho dřímalo.

Konec června 2026 přinesl do Česka rekordní vedra. Interiér zaparkovaného auta se za takových podmínek mění v pec, kde se tiše ničí věci, které tam lidé každý den nechávají.

SUV a crossovery tvoří přes 55 % nově registrovaných aut v Česku. Jeden z nejdostupnějších zástupců segmentu ale v hodnocení majitelů propadá právě tam, kde má být nejsilnější.

Renault Captur má za pět měsíců v Černé Hoře 241 registrací. Zní to nenápadně, jenže to stačilo na drtivé první místo a meziroční růst 372 %.

Ford Tourneo Connect startuje v Česku od 782 870 Kč a slibuje až 3 105 litrů prostoru. Jenže co ta čísla znamenají v praxi?

Americký Rossmönster představil model Loft, kompaktní obytný vůz, který místo panelové vestavby sází na jednolitou kompozitní skořepinu a extrémní soběstačnost mimo kemp.

Za žabky za volantem vás v Česku nezastaví policie. Zastaví vás pojišťovna, po nehodě. Ta totiž nemusí vyplatit ani korunu.

Porsche vyrobilo pro německý trh jen 43 jubilejních kabrioletů „25 Jahre 911″. Jeden z nich je teď na prodej v Portugalsku za cenu, která běžné G-modely překonává dvoj- až trojnásobně.

Německá pojišťovací výzkumná organizace UDV analyzovala stovky nehod a zjistila, že elektromobily mají při pomalých manévrech téměř dvojnásobný podíl střetů s chodci oproti spalovacím autům.