Dnes je sobota 26. září 2026., Svátek má Andrea
Počasí dnes 17°C Polojasno

autozive.cz

Články partnera

Čínský Xpeng GX stojí v Číně jako Octavia a nabízí dojezd přes 1 500 km. Evropské automobilky mají podobné parametry, ale ne za tuto cenu

24. 7. 2026 — Xpeng GX startuje v Číně na 269 800 jüanech, v přepočtu asi 846 tisíc korun. Za to dostanete šestimístné SUV s 800V architekturou a kombinovaným dojezdem přes 1 500 km.

Nejzesměšňovanější auto 80. let chystá comeback za 300 000 Kč. Místo klasického motoru dostane Yugo range extender se spotřebou 2,2 l

Značka Yugo se vrací, ne jako muzejní kousek, ale jako třídveřový hatchback s elektrifikovaným pohonem a cílovou cenou pod úrovní Dacie Sandero.

Toyota vzala tříválec z GR Yaris a nový čtyřválec s 400 koňmi a oba najednou nacpala do jediného Camry. Výsledek má 700 koní

Dva spalovací motory, dvě nápravy, jeden sedan. Toyota na závodním okruhu Fuji ukázala Camry, jaké svět ještě neviděl.

BYD a MG slibují lepší baterii do elektromobilů už v roce 2027. Dojezd má být dvojnásobný, nabíjení zlomkové a riziko požáru nulové

BYD i SAIC posouvají termíny pro plně solid state baterie na roky 2027–2030. Mezitím ale na trh už posílají něco jiného, a právě v tom je háček.

Stát si z každé plné nádrže bere víc než 1 000 Kč. Pumpař z ní má sotva na výplatu brigádníka za směnu

Při ceně benzinu 42,25 Kč za litr odvede řidič z padesátilitrové nádrže státu 1 008,70 Kč na daních. Provozovatel čerpací stanice si z téže nádrže nechá maximálně 150 korun.

Kia XCeed 2027 přichází na český trh s cenou od 589 980 Kč. Svou výbavou a zárukou přímo útočí na Seat Arona a VW T-Roc

Faceliftovaný XCeed startuje v Česku na 589 980 Kč a už v základu nabízí 12,3palcový navigační displej, couvací kameru i přední a zadní parkovací senzory.

Řidič se poškrábal na uchu a AI kamera mu dala pokutu za telefon. Řecký pilot odhalil 90% chybovost systému

Z 5 500 prověřených záznamů aténských AI kamer obstálo při ruční kontrole jen asi 400. Řecko přesto kamerovou síť rozšiřuje a EU posiluje přeshraniční vymahatelnost.

Řidičák skupiny B bude platit na auta do 4 250 kg. Elektromobily změnily pravidla hry a EU musela reagovat

Evropská unie přijala novou směrnici o řidičských průkazech. Skupina B se po dvou letech držení rozšíří na alternativně poháněná vozidla do 4 250 kg.

Největší test dojezdu elektromobilů 2026: Čínský Xpeng překonal udávaný dojezd o 11,4 %. BMW zajelo rekord, MG propadlo

Xpeng X9 ujel o 66 km víc, než sliboval. MG IM 6 naopak ztratilo 59 km. Mezi nimi leží propast 23 procentních bodů.

EU zavádí CO2 kvóty na palivo od 2028: Kdo jezdí 20 000 km ročně na benzin, připlatí si 4 220 korun. Diesel dopadne hůř

Dánský autoklub FDM spočítal, že řidiči dieselů zaplatí od roku 2027 na dani ročně až o 2 600 Kč víc, a o rok později jim zdraží i každý natankovaný litr.

Dovolená bez auta, bez kempu, bez stanu. Švýcaři za elektrokolo zapřáhli kompletní obytný přívěs s postelí a kuchyní

Švýcarská firma Alpencamper prodává dvoukolový izolovaný přívěs za kolo, který po rozložení nabídne dvojlůžko 140 × 196 cm. Stojí přes 219 tisíc korun.

Jedna japonská ikona drží fanoušky aut už roky v napětí. Subaru Impreza má kultovní status a cenu 800 000 Kč

Nová Subaru Impreza startuje v Česku na 805 tisících korun, s pohonem všech kol a hybridem v základu. Za kultovní jméno se dnes nepřiplácí.

Honda prodává hybrid, který v tichosti poráží městská SUV. Jazz nabídne za cenu kolem 600 tisíc spotřebu od 4,5l

Honda Jazz e:HEV Elegance stojí 619 900 Kč, měří sotva čtyři metry, a přesto nabídne kufr až 1 205 litrů a spotřebu kolem čtyř litrů ve městě.

Italský hybrid za cenu ojeté Fabie: Fiat Pandina spotřebuje pod 5,1 litrů a v základu má 6 airbagů, parkovací čidla i klimatizaci

Nová Pandina v polské akci stojí 54 900 zlotých, v přepočtu zhruba 325 tisíc korun. To je cena, za kterou se na českém trhu prodávají dvě až tři roky staré Fabie.

Konec spalovací Fabie se odkládá na rok 2030. Škoda otočila strategii a prodlouží život modelům, které měly skončit

Škoda oficiálně potvrdila, že Fabia se bude v Mladé Boleslavi vyrábět i po roce 2030. Ještě před dvěma lety přitom počítala s koncem kolem roku 2027.

Varovný příklad pro Evropu: BYD v Albánii ovládlo přes polovinu trhu, bez cel EU je Čína neporazitelná

Albánie za první čtyři měsíce roku 2026 zaregistrovala 4 606 nových aut, meziročně o 164 %. Více než polovinu z nich prodal jediný čínský výrobce.