autozive.cz
Články partnera
Bridgestone, Michelin i Goodyear mají továrny v Polsku. Ročně tam vyrobí desítky milionů pneumatik pro Ferrari, BMW i váš vůz
21. 7. 2026
— Bridgestone, Michelin a Goodyear mají v Polsku továrny, které patří k největším v Evropě. Dohromady tam vznikají desítky milionů pneumatik ročně, a informace o původu je celou dobu napsaná na bočnici.
Číslo 80 nebo 90 na zádi kamionu není ozdoba. Při předjíždění prozradí, jestli má manévr vůbec smysl
Bílý kruh, červený lem, černé číslice. Povinné označení nejvyšší povolené rychlosti vozidla říká víc, než si většina řidičů osobáků uvědomuje.
Chybí olej a na pumpě mají jinou značku? Pro motor je důležitější norma než logo, jinak riskujete škodu za 50 tisíc
Jiná značka na lahvi většinou nevadí. Rozhoduje něco jiného, a právě tam řidiči nejčastěji chybují.
Alfa Romeo z polské továrny poráží Audi, BMW i Volvo. Žebříček nejlevnějších prémiových SUV má jasného vítěze
Alfa Romeo Junior Ibrida se v akční nabídce prodává od 649 000 Kč. Audi Q3, první německé prémiové SUV v žebříčku, startuje až na 1 107 900 Kč.
Kult prodává víc než technika: Porsche 911 nebo Defender stojí v bazarech nesmysl, přesto se po nich lidé mohou utlouct
Mercedes G za skoro dva miliony, Defender za 629 tisíc, Porsche 996 pod milion: české bazary prodávají legendy, ne racionální ojetiny.
Dacia Sandero je nejprodávanější auto Evropy. Zprávy z TÜV ale odhalily závady hned v několika okruzích
Sandero propadá na německých technických prohlídkách ve všech věkových kategoriích, a to i přesto, že jeho majitelé najezdí méně než průměr.
Trik z jižní Evropy, který dává smysl i v Česku. Obyčejný světlý ručník zachrání palubní desku před zničením
Palubní deska zaparkovaného auta se v přímém slunci může zahřát téměř na 100 °C. Stačí přitom jeden bílý ručník, aby povrch přežil léto bez újmy.
Mazda pustila některé své diesely na fritovací olej. Litr biopaliva HVO 100 stojí 60 Kč, klasická nafta 38 Kč. Výhoda tu ale je
Mazda schválila pro své šestiválcové diesely palivo vyrobené z odpadních tuků. Kilometr vyjde dráž, emise ale klesnou až o 90 %.
Kroužek na ventilku kola utahuje většina cyklistů. Každý mechanik ví, že právě to trhá duši zevnitř a způsobuje defekt
Dotahovat ventilek u kola na maximum se zdá být jako logický krok, aby z pneumatiky neutíkal vzduch. Ve skutečnosti je to spíše než ku prospěchu na škodu.
Legendární Trabant má být elektromobil za půl milionu. Srbský designér nakreslil vizi, Němec už má hotový prototyp
Elektro-Trabant existuje jako pojízdný prototyp už šestnáct let. Sériová výroba ale stále čeká na investora a desítky milionů eur.
Ve světě už jezdí 16 000 dodávek bez řidiče, volant ani čelní sklo nemají. Do roku 2030 jich má být 200 000
Čínská firma Neolix tvrdí, že její bezvolantové robo-vany najely přes 100 milionů kilometrů ve více než 300 městech. Evropa zatím ladí pravidla.
Největší plachetnice světa má 220 metrů, tři stožáry vysoké jako mrakodrap a jen 54 suit. Cena za jednu noc začíná na 143 000 Kč
Na 220 metrech trupu se tísní pouhých 110 hostů. Orient Express Corinthian je loď, kde je víc prostoru než lidí, a právě to je smysl celého projektu.
Holanďané vymysleli kruhový objezd, kde mají cyklisté přednost při vjezdu i výjezdu. Podle studií řidiče naučil větší opatrnosti
Francouzská města staví kruhové objezdy podle nizozemského vzoru, kde cyklisté jedou po odděleném prstenci a na každé větvi mají přednost před auty. Česko zatím nemá ani legislativu, ani pilotní projekt.
Kia posílá do Evropy rodinný hatchback za 469 980 Kč. Slibuje 5,7 l na 100 km a bohatou výbavu
Kia K4 je v Česku a startuje na 469 980 Kč. Místo klasického sedanu ale Korejci do Evropy poslali hatchback a kombi, a právě tím mohou zamíchat kartami kompaktní třídy.
Brit koupil na dluh 240 Land Roverů Defender těsně před koncem výroby. Po přestavbě je prodává za čtrnáctinásobek a lidé kupují
Charles Fawcett si v roce 2015 půjčil každou korunu, objednal 240 posledních klasických Defenderů z výrobní linky a vsadil na to, že z nich postaví luxusní značku. Dnes jedno auto prodává i za 10 milionů korun.
Francouzi postavili tříkolku na pedály, která jede 120 km/h a smí na dálnici. Investovali do ní 630 milionů Kč
Francouzská firma CIXI chce dostat na silnice tříkolové elektrické vozidlo, které bez šlapání nepojede. Deklarovaná maximálka: 120 km/h.