autozive.cz
Články partnera
Západ si V8 šetří, Čína ho oživuje. Nový motor od GWM má být vstupenkou mezi elitu off-roadů
16. 7. 2026
— Great Wall Motor letos na šanghajském autosalonu odhalil vlastní 4.0T V8 biturbo. Příběh kolem něj je ale složitější, než jak ho podávají nadšenecké titulky.
Subaru postavilo rallyový speciál z BRZ s pohonem všech kol a 280 koňmi. Cílí na kategorii Rally2, kde vládne Toyota
Subaru přestavělo zadokolku BRZ na přeplňovanou čtyřkolku se sekvenční převodovkou a nasadilo ji do japonského šampionátu proti dominantní Toyotě.
Spotřeba 4,5 l/100 km v rodinném autě dlouhém 4,62 metru. Dacia Striker má být odpovědí Evropy na čínskou invazi
Dacia chystá crossover, který nemá konkurovat čínským elektromobilům technologií, ale jednoduchostí a cenou. Na český trh dorazí začátkem roku 2027.
Yaris Cross má 130 koní, žere 4,5 litru a Toyota na něj dává ve svém programu až 10letou záruku. Konkurence v jeho kategorii bledne
Full hybrid bez kabelu, automat v základu a záruční krytí, které v téhle třídě nemá obdobu. Toyota Yaris Cross 2026 míří přesně tam, kde to bolí konkurenci nejvíc.
Peugeot vzkřísil nízké sedany. Elektrický Concept 6 z Pekingu má namířeno z Číny i do Evropy
Peugeot na autosalonu v Pekingu ukázal koncept, který vrací značce dlouhou nízkou siluetu ztracenou koncem 508 SW.
Mezi SUV a elektrickými hatchbacky se objevilo kupé GT z nečekané země. Lynk & Co míchá švédský design s čínskou technikou
Na autosalonu v Pekingu se 24. dubna 2026 ukázalo dvoudveřové GT kupé od značky, kterou většina Čechů zná nanejvýš z jednoho showroomu u Prahy.
Uprostřed éry elektromobilů někdo postavil V6 bi-turbo s 540 koňmi a 8 000 otáčkami. Výrobci sportovních aut zbystřili
Firma Horse Powertrain představila v Pekingu modulární hybridní V6, který si může koupit prakticky jakákoli automobilka. Motor točí až 8 000 otáček a dává přes 540 koní.
Řidičský průkaz má skrytou expiraci hned po zkoušce. Kdo zmešká lhůtu, vrací se do autoškoly a platí znovu
Většina lidí, kteří v Německu projdou praktickou zkouškou na řidičák, má kartičku v ruce během pár týdnů. Jenže ne každý.
Řadíte automat do P a odcházíte? Pojistka v převodovce drží auto jen do určité síly, pak se samo rozjede
Poloha „P“ na automatu uzamkne převodovku, ale sama o sobě nenahrazuje parkovací brzdu. Bezpečný standard je obojí najednou.
ADAC sestavil žebříček 26 aut pro řidiče nad 65 let. Mezi nimi je i oblíbený model Škody a dvě překvapivě levné Toyoty
Německý autoklub ADAC vybral 26 nových aut vhodných pro seniory. Tři z nich jsou škodovky a nejlevnější kus vyjde na necelých 590 tisíc korun.
Zadní pneumatika široká 24 cm a motor o objemu 2,5 litru: Triumph Rocket 3 Storm startuje pod 700 000 Kč a nemá na trhu konkurenci
Triumph Rocket 3 Storm R startuje v českém ceníku na 629 000 Kč. Pod kapotou, respektive pod nádrží, má největší sériově vyráběný motocyklový motor na světě.
Tlačítko cirkulace na klimatizaci chladí auto rychleji než otevřená okna. Má ale časový limit, který většina řidičů nezná
Klimatizace při recirkulaci nechladí horký vzduch zvenčí, ale znovu ochlazuje vzduch z kabiny. Proto funguje rychleji, ale taky rychleji škodí.
Pětilitrový Mustang V8 za cenu Superbu? Německý inzerát láká na cenu pod milion, má to ale háček. Museli byste ulovit předváděcí vůz
Jeden konkrétní kus za necelých 920 tisíc korun obletěl internet. Jenže běžná cena zánovního Mustangu V8 ročníku 2026 v Německu je úplně jinde.
Konec složitého přehazování: Kalkhoff nasadil do nového elektrokola dvoustupňovou automatickou převodovku
Koncem června 2026 německý výrobce Kalkhoff představil řadu 1er-Level, tři modely, které mají tvořit úplný základ nabídky pro modelový rok 2027.
Chcete po letech znovu sednout na motorku? ADAC radí: Zapomeňte na dlouhé trasy a začněte tréninkem brzdění
Německý autoklub ADAC varuje: největším rizikem comeback jezdců po padesátce není chybějící talent, ale přesvědčení, že ho pořád mají.
Belgický dealer vzal Hondu Transalp a přidal jí třetí kolo. Z endura udělal offroad tříkolku s 92 koňmi a pískovými plášti
Belgický dealer proměnil Hondu Transalp v terénní tříkolku se dvěma zadními koly. Motor zůstal sériový, zadní náprava nikoli.