autozive.cz
Články partnera
Malá benzinka z Vysočiny žaluje stát za regulaci cen nafty. Pokud vyhraje, změní se pravidla pro všechny pumpy v Česku
13. 7. 2026
— Rodinná čerpací stanice z Kamenice nad Lipou podala žalobu na cenovou regulaci nafty. Tvrdí, že ji stát nutil prodávat pod nákupní cenou, a vyčísluje škodu na 80 117 korun.
Čína prodala v květnu o 22 % méně aut než loni. Vláda reaguje tvrdě, stát nechává nechává některé automobilky vyhladovět
Čínský regulátor v červnu 2026 údajně odebral licence osmi automobilkám. Skutečnost je složitější, a zajímavější.
Royal Caribbean staví jednu obří loď ročně. Každá stojí miliardy a žere 250 tun paliva denně
10. června 2026 převzala Royal Caribbean třetí loď třídy Icon. Do roku 2030 jich má být sedm, a každá spolkne víc paliva než malé město energie.
Konec mazání řetězu a seřizování přehazovačky: DJI ukázalo motor pro elektrokola, který má převodovku uvnitř. Váží pod 4 kg
Avinox na veletrhu Eurobike 2026 ve Frankfurtu představil koncept motoru, který slučuje pohon a řazení do jednoho pouzdra. Přehazovačka a kazeta vzadu mizí úplně.
V Rakousku smíte řídit s 0,5 promile. Vaší pojišťovnu ale limit nezajímá, při nehodě použije vlastní pravidla
Chorvatsko toleruje u zkušených řidičů 0,5 promile. Jenže česká pojistná smlouva se místním limitem řídit nemusí, a právě tam začíná problém za statisíce.
Škoda ve Španělsku dočasně mění své logo. Háček nad Š vyměnila za vlnovku
Nad logem Škody na španělských billboardech se od 22. června 2026 kroutí vlnovka místo českého háčku. Důvod? Z Pamplony právě sjíždí první Škoda vyrobená ve Španělsku.
Nové francouzské SUV ujede na elektřinu 740 km a už se mluví o prvním majiteli. Jezdit by s ním mohla ambasadorka Lucie Borhyová
DS N°7 míří na český trh s osvětlenou maskou, šperkařskými detaily a dojezdem až 740 km. Objednávky už běží, první vozy dorazí na podzim.
Čech se řítil po chorvatské dálnici 253 km/h. Pokuta 16 tisíc Kč je směšná, hrozilo mu trojnásobně víc
Český řidič zaplatil za jízdu 253 km/h na chorvatské dálnici 660 eur. Jenže horní hranice pokuty za stejný přestupek je 1 990 eur, a platí pro všechny řidiče bez rozdílu národnosti.
Cla na čínské elektromobily selhávají, Číňané našli řešení. Automobilky se stěhují do Evropy a obsazují místní továrny
Stellantis otevírá své evropské závody čínským partnerům. Cla na dovoz elektromobilů z Číny tak naráží na prostý fakt: nevztahují se na auta vyrobená v EU.
Mýtus o sedadle za řidičem padl. Nejbezpečnější je střed zadních sedaček, šance na přežití je u nich o čtvrtinu vyšší
Zadní prostřední sedadlo, místo, kam si dobrovolně sedne málokdo, vyšlo v americké analýze smrtelných nehod jako statisticky nejbezpečnější pozice v celém autě.
Fabia projde radikální proměnou. Dostane hybridní pohon, nový design a z kapoty zmizí tradiční logo
Škoda chystá pro Fabii nezvykle rozsáhlý facelift s novým designovým jazykem Modern Solid a mild-hybridním pohonem. Premiéra se rýsuje nejdříve na konec roku 2027.
Bentley poprvé od roku 1962 změnilo počet předních světlometů. Nový Flying Spur S má 680 koní a stovku dá za 3,7 sekundy
Bentley po více než šesti dekádách opustilo u svého sedanu ikonické čtyřoké světlomety. Nový Flying Spur dostal jednodílné lampy poprvé od roku 1962.
BMW M4 vjelo do diváků na závodech na čtvrt míli v Polsku. 19 zraněných, organizátor i řidič míří před soud
Polská prokuratura obžalovala řidiče i organizátora sprintů na letišti v Krosně. Jednomu hrozí až osm let vězení.
Taxi zdarma pro seniory k lékaři i na úřad. Polsko ukazuje, jak řešit problém, který v Česku přetrvává. Náklady na sebe bere radnice
Městečko Nowe v Kujavsko-pomořském vojvodství schválilo 28. dubna 2026 vlastní program „Taksówka dla Seniora“. Není první ani poslední: polské samosprávy si skládají lokální dopravní pomoc pro seniory, kteří se bez rodiny nedostanou ani k lékaři.
Zajedete do prosklené kabiny a odejdete. V Dánsku takto pod zemí parkuje bez řidičů téměř tisíc aut
Největší automatizovaný parkovací dům v Evropě funguje v dánském Aarhusu už deset let. Odbavil přes 2,6 milionu aut, a řidič při tom nikdy nesešel pod zem.
Evropské automobilky nemají co vyrábět. Záchrana je buď pustit Číňany do továren, nebo začít vyrábět zbraně
Evropské automobilky využívají v průměru jen 55 % kapacit svých továren. Prázdné linky začíná plnit obranný průmysl, ale ne všude stejně a ne všude dobrovolně.