autozive.cz
Články partnera
Čtyři lidé a 1 600 hodin práce na každém autě. Unikátní De Tomaso P72 oživuje éru ze šedesátých let
7. 7. 2026
— Sedm let po premiéře konceptu v Goodwoodu předalo De Tomaso první zákaznický exemplář P72, ručně stavěný supersport s manuálem a bez jediné obrazovky.
170 kg a 85 koní v těle klasické XT 500. Portugalci ukázali přestavbu Ténéré 700, která spojuje dvě éry Yamahy do jedné motorky
Lisabonská dílna Holy Moly Co. postavila z moderní Ténéré 700 stroj, který vypadá jako XT 500 z roku 1979, a přitom je rychlejší a lehčí než originální základ.
Motor, převodovka i řazení v jednom bloku: Pinion MGU mění pravidla elektrokol. Bulls z něj postavilo stroj za 169 500 Kč
Bulls Vuca Evo FS 2 sází na pohon Pinion MGU s automatickým řazením a řemenem Gates místo řetězu. Komfort a nízká údržba ale mají svou cenu, doslova i na váze.
Britská firma oživila Ford Escort z roku 1968 jako nové auto s licencí od Fordu. Motor má 330 koní a žádnou elektroniku navíc
Atmosférický čtyřválec, 330 koní, 10 000 otáček a hmotnost pod devět set kilogramů. Boreham Motorworks právě ukázal auto, které nemá v roce 2026 žádného soupeře.
Koupit elektromobil teď, nebo počkat? Experti mluví o roce 2027, pak to začne dávat smysl i pro běžného Čecha
Analytici z Gartneru, BloombergNEF i čeští odborníci na elektromobilitu nezávisle na sobě ukazují na rok 2027 jako na moment, kdy se pro běžného kupce začnou lámat hned tři bariéry najednou.
65 % řidičů zažilo chybnou funkci asistentů v autě. EU přesto od července 2026 přidává další povinné systémy
Červenec 2026 nepřinese revoluci na jedno datum. Je to další stupeň regulace, která nová auta v EU proměňuje už od roku 2022.
Toyota pohořela proti luxusní sestře i BMW. Žebříčku benzínových držáků dominuje Švédsko
Jedno auto z 125 nabídek Volva na německém bazaru překonalo 400 000 km na benzínu. Průměr trhu? Jedno z 1 188.
Kia bez jediné vady, VW ID.4 na úplném dně. Průzkum spolehlivosti varuje před nákupem oblíbených ojetin
Britský spotřebitelský průzkum What Car? postavil Teslu Model Y mezi nejspolehlivější elektromobily. Na opačném konci žebříčku skončil Volkswagen ID.4, vůz, který se v českých bazarech prodává po stovkách.
Škoda Peaq bude největší elektromobil značky v historii: 4,9 metru, 7 míst a dojezd přes 600 km
Škoda 23. června 2026 oficiálně odhalila svůj dosud největší a nejprostornější model, čistě elektrické SUV Peaq s dojezdem přes 600 km.
Zmatek na německých hranicích. Aktivisté přelepili tabule na 100 km/h, žádný nový limit ale neplatí
Aktivisté Greenpeace v jedno pondělní ráno přelepili hraniční informační tabule na 26 německých dálničních přechodech. Právně se pro řidiče nezměnilo vůbec nic.
V Číně vznikají nové značky motorek rychleji, než je trh pojme. Sdílejí motory, kopírují se a řežou ceny na kost
Samotná čínská oborová komora pro motocykly v červnu 2026 veřejně přiznala, že část domácího trhu ničí cenový dumping, kopírování a chaotický export.
ADAC otestoval 7 způsobů ochrany auta před vedrem. Populární sluneční clona za sklem skončila až čtvrtá
Německý autoklub naměřil mezi nejlepším a nejhorším řešením rozdíl 10 °C. Rozhoduje jediná věc: kde přesně záření zastavíte.
Konec levných dieselů pro manažery? Francie už firmy za spalovací auta tvrdě trestá, Brusel chystá kvóty
Evropská komise navrhla, aby velké firmy od roku 2030 plnily povinné podíly elektromobilů ve svých flotilách. Kdo nesplní, zaplatí, ve Francii už dnes.
Mercedes ztratil za rok přes 120 miliard Kč na zisku. Šéf koncernu řekl jednu větu o zbrojení a změnil budoucnost firmy
Čistý zisk Mercedes-Benz se za jediný rok propadl téměř o polovinu. Šéf koncernu Ola Källenius poprvé veřejně připustil vstup do obranné výroby.
Jeden reaktor, 270 °C a z CO2 teče benzin. Korejci za dva roky zdesetinásobili výrobu syntetického paliva
Korejský výzkumný ústav zvládl v pilotním provozu vyrobit 50 kilogramů kapalných uhlovodíků denně přímo z oxidu uhličitého a vodíku, bez energeticky náročného mezikroku přes 800 °C.
Ford ztratil v Evropě 300 tisíc zákazníků za 5 let. Šéf značky teď vytáhl plán, který má vše otočit do roku 2029
Ford v Evropě prodává méně než polovinu osobních aut oproti situaci před pěti lety. Nový šéf evropské divize teď sází na sedm modelů, partnerství s Renaultem a užitkový byznys.