Dnes je pátek 7. srpna 2026., Svátek má Lada
Počasí dnes 18°C Oblačno

autozive.cz

Články partnera

Některá auta mají čtyři pedály místo tří. Mechanickou anomálii si ale řidiči pletou s opěrkou pro nohu

28. 6. 2026 Mercedes-Benz osadil své osobní vozy nožní parkovací brzdou, samostatným pedálem vlevo od spojky, a držel se tohoto řešení nejméně 48 let.

Čeští cyklisté žijí v bludu a citují polský zákon. Za jízdu vedle sebe přitom hrozí tisícová pokuta

Český zákon jízdu cyklistů vedle sebe na běžné silnici zakazuje, bez výjimek a bez podmínek. Zmatek vzniká jinde.

Češi podceňují městský provoz. Krátké jízdy do pěti kilometrů vyžadují výměnu oleje už po deseti tisících

Více než polovina pracovních cest autem v Česku měří méně než 10 kilometrů. Právě délka typické jízdy rozhoduje o tom, který interval výměny oleje platí pro vás.

Řidiči i cyklisté věří stejnému mýtu. Na přejezdu pro cyklisty rozhoduje, kdo už je v pruzích, ne kdo přijíždí rychleji

Český zákon neříká ani „přednost má auto“, ani „přejezd je zebra pro kola“. Rozlišuje tři různé situace, a většina řidičů i cyklistů zná nanejvýš jednu z nich.

Raritní motor V4 za 200 tisíc. Značka Benda prodává v Česku cruiser Dark Flag 500 za zlomek ceny Ducati

Čínská Benda prodává v Česku cruiser s motorem V4 za 199 990 Kč. Ducati Diavel V4 stojí v Evropě přes 760 tisíc. Rozdíl není jen v ceně.

Čtyři slavné motory, u kterých po letech hrozí kolaps mazání a drahý servis. Patří mezi ně i PureTech a i-VTEC Turbo

Tříválec 1.2 PureTech od PSA sbíral v roce 2015 mezinárodní ceny. Dnes za jeho opravu zaplatíte víc, než kolik stojí celé ojeté auto, pod jehož kapotou sedí.

Záměna kruhu za čtverec vyjde draho. Modrá značka se šipkou mate české řidiče, za nepochopení hrozí pět bodů

Bílá šipka nahoru na modrém podkladu: v Polsku existují dvě značky s prakticky totožným symbolem, ale úplně jiným právním účinkem. Záměna stojí 1 500 Kč a 5 trestných bodů.

Pískání brzd nemusí znamenat sjeté destičky. Příčinu najdete na vodítkách třmenů, ne na kotouči

Příčinou pískání brzd často nejsou destičky samotné, ale zatuhlé vedení třmenu, díl, na který se při servisu zapomíná.