autozive.cz
Články partnera
Němci ukázali kabinu chystané vlajkové lodi. Maskované Audi Q9 odhodí zbytek kamufláže už v červenci
27. 6. 2026
— Audi poprvé v historii vstupuje do segmentu full-size luxusních SUV. Model Q9 má být vlajkovou lodí, která přímo zaútočí na Mercedes GLS a BMW X7.
Jediné slovo na webu Chevroletu spustilo poprask. Končí legendární V8, ze kterého stavěli ta nejsilnější auta
Chevrolet Performance stáhl z katalogu legendární LS9 Long Block, přeplňovaný 6,2litrový V8 s 638 koňmi, který přežil vlastní auto o víc než dekádu.
Návrat ikony v elektrické éře. Audi křísí model A2, sází na aerodynamiku a dojezd přes 600 kilometrů
Audi oficiálně oživuje jméno A2. Tentokrát jako kompaktní elektromobil, který má nahradit hned dva končící modely a přinést dojezd, jaký dosud nabízela jen o třídu větší auta.
Sedm míst, plug-in hybrid a 299 koní. MG odhalilo ceny nového SUV, proti konkurenci je levnější o statisíce
Sedmimístné SUV s plug-in hybridem za 978 000 Kč. V Polsku už se objednává, konkurence startuje o desítky tisíc zlotých výš.
Ukrajinská auta v Česku čeká konec výjimky: do roku 2028 musí mít české značky a STK. Za porušení hrozí pokuta až 50 000 Kč
Ministerstvo dopravy chce od roku 2028 zrušit zvláštní evidenci ukrajinských aut a převést je do běžného českého registru, s českými značkami, technickými kontrolami a citelnými pokutami.
Vyfotil podivnou dopravní značku: význam čtyř teček zmátl řidiče, přitom má varovat před nevidomými
Bílá tabule, čtyři černé tečky v řadě, žádný text. Bengalúrská dopravní policie musela na Twitteru vysvětlit, že jde o výstrahu před nevidomými chodci.
Rakousko u Grazu vzalo elektromobilům výjimku. Pokuty jsou nově tvrdší pro všechny, za extrém až 190 000 Kč. Češi tudy jezdí na dovolenou
Od pondělí 26. května platí na dálnici A2 u Grazu nový právní režim rychlostního limitu. Nejvíc dopadne na řidiče elektromobilů.
Čtení spotřeby na STK odhalilo propastný rozdíl. Plug-in hybridy v reálu spotřebují až o 4l/100 km víc než udává výrobce
Benzinová auta v reálném provozu spotřebují v průměru o 24 % víc, než slibuje katalog. U plug-in hybridů je rozdíl ještě dramatičtější. Evropská unie už sbírá data, která to dokazují.