autozive.cz

Bílý trojúhelník s červeným okrajem a jedinou černou tečkou uprostřed. Žádný text, žádný piktogram nehody, a přesto jde o varování před místem, kde lidé opakovaně umírali.

Mezinárodní investigace zachytila autorizované prodejce KTM v sedmi evropských zemích, jak popisují rutinní odstraňování emisních a hlukových omezení z homologovaných endur. KTM tvrdí, že vše je legální.

Norská Havila Voyages elektromobily na palubu nepustí vůbec. Řecké linky je vezmou, ale jen s baterií nabitou nejvýš na 40 %.

Taška na sedačce, lahev u nohou, věci na zadním platu. Stačí, aby to policista uviděl, a řidič řeší pokutu, ne alkohol.

Nová stopětadvacítka se v Polsku dá pořídit od 36 tisíc korun. Sto kilometrů na ní vyjde na necelých čtyřicet korun. Háček? Pro Čechy je jeden podstatný.

Kilometry na směrových tabulích neukazují vzdálenost k ceduli s názvem města. Vedou k administrativně stanovenému středu obce, a ten může být pro řidiče překvapivě daleko od cíle.

Polsko od 3. června 2026 trestá rodiče, jejichž dítě jede bez helmy. První pokuty padly dva dny po startu nového pravidla.

Zadní krajní sedadla v moderních autech chrání při čelním nárazu často hůř než přední místa. A střed zadní řady, o kterém se skoro nemluví, vychází v datech překvapivě nejlépe.

Rakouský výzkum analyzoval přes dvanáct let reálných nehod. Výsledek: ženy utrpěly zranění v 89,6 % případů, muži v 56,5 %.

Evropská unie od 24. března 2026 umožňuje homologaci aut, která zaparkují bez řidiče. Jenže mezi paragrafem a vaším obchoďákem leží propast.

Polský zákon přiřazuje k zakryté registrační značce sazbu 500 złotých a 8 trestných bodů. Viníkem přitom není samotný hák, ale to, co po jeho montáži zůstane neviditelné.

Polský mechanik Adam Lehnort rozebral servisní realitu čínských značek a narazil na jedno slabé místo: aftermarket, který nestíhá za prodeji.

Nový Bigster s továrním LPG a mild-hybridem ujede přes 1 400 km, v Česku startuje pod 557 tisíc korun a provoz na plyn vychází na 134 Kč za sto kilometrů.

Leapmotor T03 se v Česku aktuálně prodává v akci za 425 000 Kč, a s výkupním bonusem klesá až na 395 000 Kč. Za tu cenu nabízí výbavu, kterou Dacia Spring nemá ani o stupeň výš.

Audi A4 Avant generace B8 je podle dat AAA Auto nejprodávanějším ojetým kombi roku 2026, a v českých inzercích startuje pod dvěma sty tisíci.