autozive.cz
Články partnera
Sběratelská Fabia jako rally speciál: Škoda postaví jen 125 kusů, každý s kusem závodního auta
19. 6. 2026
— Škoda představila Fabii Motorsport Edition, 125 číslovaných kusů s rallyeovým vzhledem, ale technikou převzatou z již prodávané Fabie 130.
Fiat z dílny, která kreslila nejslavnější Ferrari: Coupé s nájezdem 6 450 km se prodává za 650 tisíc Kč
Fiat Coupé 2.0 20V Turbo z roku 1999 s nájezdem pouhých 6 450 km se právě objevil v prodeji u nizozemského dealera za 25 900 eur, tedy asi 650 tisíc korun.
Audi staví konkurenta BMW X7 a Mercedesu GLS: interiér nového mega-SUV Q9 připomíná první třídu v letadle, cenu ale tají
Audi poprvé ukázalo interiér svého vůbec prvního full-size SUV. Plná premiéra přijde v létě 2026.
Kia vyrobila auto, které strčí do kapsy i milionové sporťáky: Stinger v českých bazarech klesl pod 460 000 Kč
Sportovní liftback od Kii se v českých inzerátech dostal pod půl milionu. Za tu cenu kupujete auto, které nové stálo skoro jeden a půl milionu korun
Traktor Lamborghini za 44 milionů Kč: sběratelský kus v aukci. Jeho tvůrce ale tvrdí, že to není ani jeden z pěti originálů
Na britské aukční platformě se objevil údajně unikátní traktor Lamborghini Centenario za 1,75 milionu eur. Šéf firmy, která originály stvořila, reagoval dvěma slovy: „Je to padělek.“
Lotus vyzve Ferrari i Lamborghini: Chystá supersport s víc než 1 000 koňmi a hybridním V8, nejspíš od AMG. Už v roce 2028
Lotus v květnu 2026 oficiálně potvrdil příchod hybridního supercaru Type 135 s výkonem přes tisíc koní. Dodávky mají začít v roce 2028.
Hyundai chce přebrat zákazníky Fordu F-150 vlastním pick-upem. Koncept Boulder vypadá jako korejský Mercedes třídy G
Hyundai na autosalonu v New Yorku odhalilo koncept Boulder, první vůz značky postavený na žebřinovém rámu a předzvěst sériového pick-upu pro americký trh.
Volkswagen vrací fyzická tlačítka i retro budíky: ID.3 jako tiché přiznání, že dotykové plošky byly slepá ulička
Volkswagen letos představil ID.3 Neo, kompaktní elektromobil s přepracovanou kabinou, fyzickými ovladači a novým pohonem. V Česku startuje od 749 000 Kč.
Motor, který Volkswagen chtěl vymazat z nabídky, se vrací. Audi plánuje pětiválec 2.5 TFSI s více než 400 koňmi
Audi Sport zatím odmítá definitivně odepsat přeplňovaný pětiválec 2.5 TFSI. Záchrana ale nejspíš nebude zadarmo, a to ani zvukově, ani technicky.
Kolik musíte ročně najet, aby se elektromobil v Česku vyplatil? Spočítali jsme to: u Elroqu od 15 000 km, u Astry až od 60 000 km
Jedno univerzální číslo neexistuje. V českých cenách první poloviny roku 2026 se práh láme mezi 12 a 15 tisíci kilometry ročně, a za jiných podmínek se může vyšplhat i na desítky tisíc.
Tvůrce Grenadieru chce auto o milion levnější: Nekompromisní teréňák ale možná nahradí crossover s čínskou technikou
Grenadier stojí v Evropě od 1,76 milionu korun. Nové kompaktní modely Ineosu mají stát méně než polovinu.
Kia podstřelila Octavii Combi o 150 000 Kč: K4 Sportswagon je první kombi za roky, které jí reálně může vzít zákazníky
Kia K4 Sportswagon je v českém konfigurátoru za 489 980 Kč. Octavia Combi startuje o 150 tisíc výš. Jenže ten kufr má háček.
Konzervativní Toyota ustoupila: Dle čínského návodu postavila SUV za 325 tisíc Kč a prodala 100 000 kusů. K nám ho ale nepustí
Kompaktní elektrické SUV Toyota bZ3X se v Číně prodává od března 2025 za cenu od necelých 110 000 jüanů, v přepočtu asi 325 000 Kč. Za 14 měsíců překonalo hranici 100 000 dodaných kusů.
Nový Jaguar vyloučí 85 % dosavadních zákazníků: značka sází na elektrické GT za víc než 3 miliony Kč. Ukázali prototyp
Jaguar právě potvrdil jméno svého prvního nového vozu: Type 01. Čtyřdveřové elektrické GT s výkonem přes 1 000 koní má stát v přepočtu kolem 3,3 milionu korun.
TÜV zveřejnil report „nezničitelných" ojetin 2026: šest vítězů v šesti kategoriích, nejmladší ovládla levná Mazda
Mazda 2 prošla německou technickou kontrolou s pouhými 2,9 % vážných závad – lepší výsledek neměl žádný z 216 hodnocených modelů.
Konec velké sázky Porsche: značka se vzdává vlastních baterií i vedlejších byznysů a soustředí se na to, co umí nejlépe
Porsche během devíti měsíců zrušilo vlastní bateriovou továrnu, zbavilo se podílů v Bugatti Rimac a oznámilo uzavření tří dceřiných firem. Přes 500 lidí přijde o práci.