autozive.cz
Články partnera
Ojetá elektrokola dosáhla stejné důvěry jako repasované mobily. Za zlomem stojí digitální certifikát o stavu baterie
8. 7. 2026
— Koupi repasovaného elektrokola si v Německu umí představit 61,8 % lidí, u repasovaných smartphonů je to 61,7 %. Poprvé v historii se ojetá e-kola dostala na úroveň kategorie, kde je second hand dávno normou.
Karavan z Turecka se rozkládá jako harmonika: Za jízdy měří 4 metry, na kempu z něj vznikne byt s 20 m². Cena se pohybuje okolo 440 000 Kč
Turecký přívěs Mini House Caravan se na silnici tváří jako nenápadná krabice o rozměrech 4 × 2,1 metru. Na místě se rozloží na dvacet metrů čtverečních obytné plochy.
Je plochý jako palačinka a váží o dvě třetiny méně. Mercedes spustil sériovou výrobu unikátního motoru
9. června 2026 sjel v berlínském závodě Marienfelde z linky první sériový axiální elektromotor pro osobní automobil. Mercedes tím dokončil něco, co se celému odvětví roky nedařilo.
Klíčenka přestane fungovat a řidič volá odtahovku. Přitom stačí přiložit klíč ke startovacímu tlačítku a motor naskočí
Knoflíková baterie v klíčence za pár desítek korun versus odtah za tisíce. Většina moderních aut přitom umí nastartovat i s mrtvou klíčenkou, stačí vědět, kam ji přiložit.
Dvoutakt má jedinou pohyblivou soustavu a přesto poráží čtyřtakt ve výkonu na otáčku. Svět ho přesto přestal používat
Jeden pracovní zdvih na každou otáčku, žádné ventily, žádný rozvodový řetěz, a přesto dnes dvoutaktní motorku v Evropě koupíte prakticky jen jednu jedinou.
Létající loď pro dva lidi se vznáší těsně nad hladinou a letí 85 km/h. Navee ji chce prodávat běžným zákazníkům
4. června 2026 se nad čínským jezerem Tung Tchaj-chu vznesl dvoumístný stroj, který je tak trochu loď a trochu letadlo. A jeho tvůrce ho chce prodávat jako osobní dopravní prostředek.
Běžní lidé v Evropě nemají o drahé flotily příliš zájem. Vede Dacia Sandero, u soukromníků je jedničkou už osm let
Dacia je v roce 2025 druhou nejprodávanější značkou v Evropě mezi soukromými kupci. Předběhla všechny kromě jediné.
Skoro každé čtvrté nové auto v Rakousku je na elektřinu. Ve firmách vede Škoda, u lidí Tesla a BYD
Rakousko za prvních pět měsíců roku 2026 zaregistrovalo přes 31 tisíc nových bateriových elektromobilů. Podíl na trhu stoupl na 23,8 %, ale příběh je hlavně o tom, kdo ta auta kupuje.