autozive.cz
Články partnera
Kruháč, kde musíte dát přednost autu, které teprve vjíždí: Existuje i v Česku a poznáte ho podle chybějícího trojúhelníku
16. 6. 2026
— Rozhoduje jediný chybějící trojúhelník pod modrou značkou. Bez něj platí na kruhovém objezdu přednost zprava, a vy musíte pustit auto, které teprve najíždí.
Koupíte motorku 125 ccm a můžete přijít o řidičák. Na trhu jsou desítky stodvacetpětek, se kterými na „béčko“ jezdit nesmíte
Samotný nápis „125 ccm“ na motoru neznamená, že na stroj stačí řidičák skupiny B. V Česku rozhodují tři technické limity, a jeden bonus navíc, o kterém řada kupujících netuší.
Souboj: Elektrický Enyaq měl být levnější než benzinový Kodiaq. Po 4 letech provozu a 60 000 km je to ale obráceně
Auto Bild postavil Škodu Enyaq RS proti Kodiaqu RS a spočítal, že elektromobil vyjde na čtyři roky levněji. Klíč je v jednom čísle, které nesedí s realitou bazaru.
Nekončí špatná auta, končí celé segmenty: 7 modelů mizí z nabídky. Náhradu zatím nedostanou
Téměř 1,4 milionu vyrobených kusů od roku 2010, a přesto konec. Audi A1 není jediný, šest dalších zavedených modelů odchází bez přímého nástupce.
Když automobilka zkrachuje, elektromobil může přestat fungovat. Příběh Fiskeru Ocean ukazuje, co hrozí kupcům EV
Fisker Ocean patřil k nejdražším elektrickým SUV na trhu, vrcholná verze stála v Evropě přes 67 tisíc eur. Dnes jeho majitelé drží auta při životě sami.
Cesta kolem světa za 80 nabití. Elektrický kamion od Mercedesu má zvládnout 45 000 km přes víc než 35 zemí
Mercedes-Benz Trucks staví na sériovém eActrosu 600 expedici přes 45 000 km. Aritmetika říká: 562,5 km na jedno nabití. Oficiální dojezd je 500.
ČOI pokutovala 11 čerpacích stanic za nekvalitní benzín, naftu i LPG. Seznam ale neukazuje, kde netankovat dnes
Česká obchodní inspekce aktuálně eviduje 11 pravomocně pokutovaných čerpacích stanic za prodej nekvalitního paliva. Pokuty sahají od 20 000 do 250 000 Kč.
Rakousko ruší část povinných STK. Česko žádný takový nadstandard nemá, a přes Brusel mu hrozí spíš zpřísnění
Rakousko od října 2026 zruší povinnost každoroční technické kontroly u osobních aut mladších deseti let. Ušetřit mají řidiči v průměru asi 7 000 korun za dekádu provozu