autozive.cz
Články partnera
Kia bez jediné vady, VW ID.4 na úplném dně. Průzkum spolehlivosti varuje před nákupem oblíbených ojetin
7. 7. 2026
— Britský spotřebitelský průzkum What Car? postavil Teslu Model Y mezi nejspolehlivější elektromobily. Na opačném konci žebříčku skončil Volkswagen ID.4, vůz, který se v českých bazarech prodává po stovkách.
Škoda Peaq bude největší elektromobil značky v historii: 4,9 metru, 7 míst a dojezd přes 600 km
Škoda 23. června 2026 oficiálně odhalila svůj dosud největší a nejprostornější model, čistě elektrické SUV Peaq s dojezdem přes 600 km.
Zmatek na německých hranicích. Aktivisté přelepili tabule na 100 km/h, žádný nový limit ale neplatí
Aktivisté Greenpeace v jedno pondělní ráno přelepili hraniční informační tabule na 26 německých dálničních přechodech. Právně se pro řidiče nezměnilo vůbec nic.
V Číně vznikají nové značky motorek rychleji, než je trh pojme. Sdílejí motory, kopírují se a řežou ceny na kost
Samotná čínská oborová komora pro motocykly v červnu 2026 veřejně přiznala, že část domácího trhu ničí cenový dumping, kopírování a chaotický export.
ADAC otestoval 7 způsobů ochrany auta před vedrem. Populární sluneční clona za sklem skončila až čtvrtá
Německý autoklub naměřil mezi nejlepším a nejhorším řešením rozdíl 10 °C. Rozhoduje jediná věc: kde přesně záření zastavíte.
Konec levných dieselů pro manažery? Francie už firmy za spalovací auta tvrdě trestá, Brusel chystá kvóty
Evropská komise navrhla, aby velké firmy od roku 2030 plnily povinné podíly elektromobilů ve svých flotilách. Kdo nesplní, zaplatí, ve Francii už dnes.
Mercedes ztratil za rok přes 120 miliard Kč na zisku. Šéf koncernu řekl jednu větu o zbrojení a změnil budoucnost firmy
Čistý zisk Mercedes-Benz se za jediný rok propadl téměř o polovinu. Šéf koncernu Ola Källenius poprvé veřejně připustil vstup do obranné výroby.
Jeden reaktor, 270 °C a z CO2 teče benzin. Korejci za dva roky zdesetinásobili výrobu syntetického paliva
Korejský výzkumný ústav zvládl v pilotním provozu vyrobit 50 kilogramů kapalných uhlovodíků denně přímo z oxidu uhličitého a vodíku, bez energeticky náročného mezikroku přes 800 °C.