autozive.cz

Německá technická autorita TÜV SÜD v dubnu 2026 varovala, že lehký tlak na brzdu při stání s dvouspojkovou převodovkou nechává spojku trvale prokluzovat – a opotřebení, které tím vzniká, se nedá odjezdit zpět.

Kulatá samolepka o průměru pár centimetrů zvedne limit soupravy s karavanem z 80 na 100 km/h. Platí ale jen v Německu a cesta k ní vede přes přísné technické podmínky.

Tyrolsko od 1. května 2026 rozšířilo síť zákazů, které tranzitním řidičům brání sjíždět z hlavních tras na vedlejší silnice. Kdo nemá důkaz, že v oblasti skutečně bydlí, pracuje nebo má rezervaci ubytování, musí zůstat v koloně.

Ještě nedávno byly opravdu supervýkonné sportovní stroje doménou zejména evropských, případně amerických nebo japonských firem. Ta doba, zdá se, právě skončila.

Některé modely Fordu vynikají famózním naladěním podvozku. A když se k nim přidá i praktičnost, je téměř ideální auto na světě. Tento S-Max je toho zářným příkladem.

Při odbočování vlevo by se měl řidič podívat za sebe, jakkoli se domnívá, že za ním nic jet nemůže. Může a může si tím ušetřit nepříjemné chvíle podobné těm v našem videu.

Díky výbornému poměru výkon/cena byla Dacia v Čechách vždy velmi oblíbenou značkou. Nejnovější a nejmenší model by tomu mohl dále pomoci.

Čekáte na semaforech nebo ve stojící koloně s nohou na brzdě? To je špatně. Přitom máte k dispozici daleko rozumnější i pohodlnější řešení.

Je to konec jedné etapy, svět už nebude jako dřív a 911 ztratí svou spalovací nevinnost. Jedná se o přípravu cesty k plnému elektromobilu?

Firma Horse Powertrain představila kompaktní pohonnou jednotku, která umožní z čistě elektrické platformy vyrobit hybrid nebo range-extender bez vývoje nového auta.

Na pohled jsou ty vozy nezaměnitelné, ale když přijde na názvy a detaily, jistota mizí. Zkuste si, jestli ještě poznáte auta, která patřila ke koloritu československých silnic.

Jeden znak, žádný název a jistota je pryč. Otestujte se na logách automobilek, která zná skoro každý řidič, ale bez nápisu se u nich chybuje častěji, než byste čekali.

Častý zlozvyk a nepochopení funkce automatu stojí ve finále nemálo peněz za servis. Parkovací západka v převodovce totiž opravdu není určená k tomu, aby nesla celou hmotnost vozu.

Německý tuner Brabus představil v Miláně tři elektrické motorky ve spolupráci s francouzským DAB Motors. Fascinující stroje začínají na půl milionu korun.

Kawasaki si nechala patentovat modulární rám pro elektrické motorky. Princip, který automobilky používají roky, má konečně dorazit i na dvě kola.