autozive.cz

Zápach z ventilace neznamená špinavý interiér. Problém roste na mokrém výparníku, kam se běžný filtr ani sprej z obchodu nedostane.

Žlutá cedule „Feuerwehr im Einsatz“ na střeše osobáku nezakládá žádnou povinnost ostatních řidičů uvolnit cestu. Zákon ji nezná jako signál, na který musíte reagovat.

Nejlepší čínští výrobci baterií se dostávají na 64 eur za kilowatthodinu. Evropští konkurenti platí o čtvrtinu až dvě pětiny víc, a rozdíl nevzniká v jednom triku, ale v celém systému.

Motor je srdce auta a je smutné, když někdy tepe špatně, vynechává a pak musí na generální opravu. U některých modelů to hrozí častěji.

Tato „chytrá“ funkce v autě stabilně ničí motor – a přitom slibuje úspory. Technologie nařízená EU vypadá jako zelený hrdina, ale skrývá temné tajemství. Proč je dobré ji vypínat?

Jedna skupina řidičů tvrdí A, druhá zase přísahá na B. Pravdu má ale jen jedna část spektra, druhá zbytečně riskuje a utrácí.

Titul nejošklivějšího modelu značky Škoda byl udělen. Jaký model je ale ten nejkrásnější, dokonce prý nejkrásnější na světě?

Auto nenápadné tak, že ho budete někdy na parkovišti hledat, bez nadsázky, nám se to stalo. Je ale univerzální a bezporuchové.

Tu a tam se i dnes objeví důkaz, že na onom oblíbeném rčení o zlatých českých ručičkách je stále hodně pravdy. Přeplňovaný desetiválec z deseti Pionýrů je toho jasným důkazem.

Je legální mít v ruce mobil za volantem, když stojí auto v klidu na semaforu? Podle českého zákona zjevně ano, jinde to je o průšvih.

Všimli jste si někdy těch záhadných černých puntíků na okraji čelního skla? Zjistili jsme, proč tam jsou a jakou mají funkci.

Velké SUV má italskou značku, čínský původ a rumunskou cenu. Rodina s hromadou dětí bude za ty peníze jistě spokojena.

S řidičákem na auto může člověk řídit i motorku, jen musí vědět jakou. Jsou tady omezení, ale o rychlost nikdo nepřijde.

Pozdravit je slušnost, odpovědět na pozdrav je povinnost. Tohle staré přísloví motorkáři evidentně znají, tak jako řidiči japonské automobilky.

Tuzemští řidiči v tomto mají snad jasno, bohužel při cestách Evropou lze narazit na děsivé aplikace pravidel. K nehodě není daleko.