autozive.cz
Články partnera
Tiché signály motorkářů, které by měli v roce 2026 znát všichni řidiči aut. Většina kolem nich projede bez tušení, co znamenají
14. 5. 2026
— Žlutý kus textilie uvázaný na řídítkách odstavené motorky není zapomenutý hadr. Je to nouzový signál starý sedmdesát let.
Pravidlo na kruhovém objezdu se dvěma pruhy, které řidiči hromadně ignorují. Český zlozvyk s předností se přestává vyplácet
Představte si situaci, kterou zažíváte několikrát týdně: jedete ve vnějším pruhu dvoupruhového kruhového objezdu, vedle vás se z vnitřního pruhu vyřítí auto a „řízne“ vám cestu k výjezdu. Řidič vedle vás je přesvědčený, že má přednost. Nemá. Podle § 12 odst. 5 zákona č. 361/2000 Sb. nesmí při přejetí z pruhu do pruhu ohrozit ani omezit vozidlo,...
Myslíte si, že znáte historii Škody RS? Tenhle kvíz rychle ukáže, jestli si jen zbytečně věříte
Škoda RS není jen rychlejší verze známých modelů. Za dvěma písmeny stojí soutěžní kořeny, důležité milníky i pár záludností, na kterých fanoušci často ztroskotají.
Vybrali jsme 4 auta, která prostě nechtějí umřít. Drží si až 70 % hodnoty, mechanici je považují za českou sázku na jistotu
Toyota Tacoma, Honda Civic, Subaru Outback a Toyota 4Runner – čtyři modely, které si po pěti letech drží 62 až 70 % původní ceny. V Česku ale dávají bez dovozu smysl jen dva z nich.
Po 400 000 km rozebrali spalovací motor do posledního šroubku a to co našli uvnitř mluví samo za sebe a elektromobily blednou závistí
Dnes motor najede 200 000 kilometrů a považuje se to za zázrak. Dříve byl nájezd půl milionu docela standardem, ne zázrakem.
Motocykly, co stály před každou garáží v ČSSR. Dnes se prodávají za statisíce a většina lidí je už nepozná
Jawa, ČZ, Ogar nebo Californian. Stroje, na kterých se kdysi jezdilo úplně běžně, dnes v pěkném stavu míří ke statisícům. Poznáte je ještě bez nápovědy?
Elektromotorky jako nový boom. Začala sériová výroba motorek nové generace, kupodivu si je všichni zatím chválí
Finská Verge Motorcycles spustila v estonské továrně sériovou výrobu elektromotocyklu se solid-state baterií. První stroje již opustily výrobní linku.
První dva roky za volantem jen na zkoušku: EU zavádí přísné tresty pro řidiče nováčky, změny pocítí miliony Čechů
Směrnice (EU) 2025/2205 vstoupila v účinnost 25. listopadu 2025 a poprvé v historii Unie nařizuje všem členským státům povinnou zkušební dobu pro začínající řidiče.
Modré radary na německých silnicích zbytečně děsí české řidiče. Jdou po údajích z SPZ, ale rychlost neměří
Přes šest set modrých sloupků u německých silnic nemá s měřením rychlosti nic společného. Kontrolují výhradně kamionové mýto.
Předjíždění traktoru přes plnou čáru: Řidiči se hádají, přitom zákon je jasný. Rozsekli jsme se, jaká je praxe
Česká legislativa nezná jedinou výjimku, která by dovolovala přejet plnou čáru jen proto, že před vámi jede traktor. Přesto o tom řidiči vedou nekonečné spory.
Sjíždíte z dálnice a hned vypínáte blinkr? Děláte to špatně. Pokuta až 10 000 Kč a čtyři trestné body
Sjezd z dálnice není jeden manévr, ale dva, a zákon vyžaduje blinkr u obou. Kdo ho vypne předčasně, riskuje body i pokutu.
Varování pro majitele aut VW a Cupra. Vadná baterie může způsobit požár, do servisu musí okamžitě 100 tisíc vozů
Evropské úřady potvrdily svolávací akci pro elektromobily Volkswagen a Cupra kvůli riziku přehřátí vysokonapěťové baterie a vzniku požáru.
Stojíte dobrovolně ve frontě, nebo patříte mezi řidiče, kteří se nebojí využít schovanou délku hadice a tankovat z druhé strany?
Výdejní hadice běžných stojanů mají délku 3 až 6 metrů, dost na to, aby dosáhly i na druhou stranu auta. Většina řidičů to netuší.
Autobusy a jejich výrobci jsou záludnější, než si myslíte. Kdo zodpoví aspoň 8 z 10 otázek, může se považovat za znalce
Autobus pozná skoro každý, výrobce už výrazně méně. Ověřte si, jestli si správně spojíte známé modely s jejich značkou a neuděláte zbytečnou chybu.
Auta z dob ČSSR jsou legenda a pamětníci je znají dodnes. Pokud dáte 10 z 10, za volantem té doby jste skutečně seděli
Embéčko, erko, dvanáctsettrojka nebo Favorit. Auta z časů ČSSR zná skoro každý, ale bez chyby je poznají hlavně ti, kteří tuhle dobu opravdu zažili.
Řadíte 1-2-3-4-5? Děláte to zbytečně. Stačí přeskakovat na tři rychlosti a ušetříte litry na spotřebě, radí němečtí experti
Německý autoklub ADAC s 22 miliony členů doporučuje u manuálních převodovek vynechávat zbytečné mezistupně a řadit nahoru co nejdřív – ideálně kolem 2 000 otáček za minutu.