autozive.cz

Francie od ledna 2026 vydává nápadně růžové registrační značky pro dočasně registrovaná vozidla. Česko zatím nic takového nechystá, ale důvody francouzské změny stojí za pozornost.

Cyklista jedoucí přes zebru nemá přednost. Tu získá až ve chvíli, kdy sesedne a kolo vede. Rozdíl zní banálně, ale rozhoduje o životě i pokutě.

Průlivem mezi Íránem a Ománem proudí pětina světové spotřeby ropných kapalin. Přesto ani jeho znovuotevření nestačí k tomu, aby české pumpy zlevnily.

Belgický majitel Peugeotu 2008 Hybrid 145 přišel o funkční převodovku dřív, než stihl dojet na první servisní prohlídku. Autorizovaný dealer mu pak naúčtoval 40 eur denně za náhradní vůz, přestože oficiální podmínky značky říkají něco jiného.

Dánský soud potvrdil konfiskaci předváděcí Tesly Model Y Performance za zhruba půl milionu dánských korun. Auto neřídil zaměstnanec, ale zákazník na zkušební jízdě.

Rakouský Ústavní soud potvrdil zabavování aut za extrémní rychlost, ale zrušil výjimku pro leasingová a spoluvlastněná vozidla. Od 1. října 2027 zmizí poslední majetková mezera.

CUPRA Born dostává nový volant s fyzickými tlačítky, Android v infotainmentu a v Německu startuje o 460 € níž než dosud. Do Evropy míří v létě 2026.

Stockholmská linka 89 jezdí od loňského října na elektřinu a naměřená data ukazují o 84 % nižší spotřebu energie na cestujícího než dieselové lodě na stejné trase.

Rakouský ropný expert Johannes Benigni varuje, že menším čerpacím stanicím v zemi může začít docházet palivo ještě před koncem dubna. Příčinou je hormuzská krize, která trvá už osmý týden.

Jawy, ČZ i malé pionýry kdysi bručely skoro v každé ulici. Poznáte je podle přezdívek, detailů i značek, nebo vás retro motorky z českých silnic zaskočí?

Dubnová vlna saharského prachu zasáhla i Česko. Stačí jedno špatné setření a na laku zůstanou stopy, které nezmizí samy.

Nejsilnější sériová auta už dávno nejsou jen hlučné hypersporty. Na vrcholu jsou i elektromobily a rozdíly bývají v jednotkách koní. Poznáte správná čísla bez chyby?

Třecí motor o hmotnosti 920 gramů, baterie v košíku na lahev a ovladač na řídítkách. To je celé – a na Kickstarteru za to lidé poslali přes milion dolarů za dva týdny.

Nový vynález se zdá být na první pohled doslova revolucí, která vyřeší všechny potíže. EU ale bude mít zásadní problém, kde vznikla.

Že to se škodlivostí moderních spalovacích motorů nebude tak „horké“, jak se nám snaží předestřít EU, tuší většina z nás. A nakonec to možná bude celé ještě úplně jinak.