autozive.cz
Články partnera
Konec prodejců, nastupují agenti. Mercedes mění své showroomy a bere kontrolu nad cenami do vlastních rukou
18. 7. 2026
— Mercedes-Benz v Německu rozprodává desítky vlastních poboček externím partnerům. Showroomy ale nemizí, mění se, kdo je vlastní a kdo určuje pravidla hry.
Bubnové brzdy se vrací do nových aut a inženýři Volkswagenu tvrdí, že jsou lepší než kotoučové. Ty totiž ničí koroze
Volkswagen nasadil na zadní nápravu svých elektromobilů ID.3 a ID.4 bubnové brzdy. Důvod? Kotouče vzadu v elektromobilu korodují, protože skoro nepracují.
Chodec kvůli vám zrychlil krok? Polská policie za to dává 15 bodů a pokutu přes 8 500 Kč
Polská policie neřeší, jestli chodec už opustil zebru. Řeší, jestli kvůli vám změnil krok. A za to padají pokuty až 1 500 zł, v přepočtu přes 8 500 Kč.
Mechanici rozebrali 36 SUV po 100 000 km do posledního šroubu. Sedm aut získalo nejvyšší známku, vadám se ale nevyhnuly
Sedm SUV získalo po 100 000 km nejvyšší známku. Mezi vítězi i propadáky přitom najdete stejnou značku, Audi.
Po 104 000 km koroze výfuku a setřená vrstva na pístech. Cupra Formentor VZ ukázala, co dělá 310 koní s motorem
Tříletý flotilový test 310koňového Formentoru skončil rozborkou motoru u DEKRA. Výsledek? Žádná havárie, žádný odtah, ale několik míst, která ojetinář nesmí přehlédnout.
Vůně nového auta není luxus, je to chemie. ADAC otestoval 4 modely a v jednom naměřil rakovinotvorný benzen nad limitem
Čtyři téměř nová auta, klimatická komora a přes 150 měřitelných látek v kabině. Test ADAC ukázal, že „nový zápach“ není nevinný.
Cyklisté i chodci si pletou dvě téměř stejné značky. Rozdíl je v jedné čáře a rozhoduje o tom, kdo komu uhýbá
Modrý kruh, bílý piktogram chodce a kola. Vypadají skoro stejně, ale řídí se jimi dva zcela odlišné režimy provozu.
Čistější než nafta, lepší než baterie. Lodní motory přecházejí na metanol, lokální škodliviny klesly o 99 %
Italská loděnice Nanni a švédská firma ScandiNAOS otestovaly konverzní kit, který promění běžný lodní diesel na dual-fuel motor spalující směs nafty a metanolu. Emise oxidu uhelnatého a nespálených uhlovodíků klesly až o 99 %.
CEO Mercedesu přiznal: Museli jsme být opilí, když jsme AMG One schválili. Teď jde do aukce za 75 milionů Kč s 185 km na tachometru
Hypercar s motorem z formule 1 najel za dva roky existence 185 kilometrů. Teď míří do aukce RM Sotheby’s s odhadem kolem 75 milionů korun, a s účtem za první servis přes 900 tisíc.
Alfa Romeo vyrobila jen 33 kusů nového supersportu. Texasan za něj zaplatil přes 50 milionů Kč
Alfa Romeo vyrobí přesně 33 kusů nové 33 Stradale. Každý ručně, každý jiný, a každého kupce si osobně vybrala.
Skupina DR vzkřísila Italu po 91 letech a hned chystá 6 modelů. Pod italským jménem se skrývají čínské crossovery
Turínská automobilka Itala, která vyhrála legendární závod Peking–Paříž 1907, se po více než devíti dekádách vrací na platformách čínských výrobců GAC a JAC.
Reforma řidičáků v Itálii: Povinná jízda potmě i konfigurace radarů. Podobný směr může čekat i Česko
Itálie jako první země EU přepsala povinné jízdy pro řidičák do čtyř modulů včetně nočního výcviku a práce s elektronickými asistenty. Brusel míří stejným směrem.
BYD ukázala baterii 2. generace: Z 10 na 80 % za necelých 9 minut. Technici ji pak 8 hodin ničili a čekali na požár, marně
BYD v březnu 2026 představila Blade Battery 2.0 s nabíjením z 10 na 97 % za devět minut. V květnu ji blogeři osm hodin řezali, mlátili a brousili, oheň nepřišel.
Ferdinand Piëch chtěl dokázat, že VW umí víc než lidová auta. Vznikl prototyp s W12 motorem, který jel přes 320 km/h celý den
Únor 2002, jihoitalský okruh Nardò: Volkswagen s šestilitrovým dvanáctiválcem za zády řidiče ujel za 24 hodin 7 740 kilometrů průměrnou rychlostí 322,891 km/h.
Americký tryskáč vypadá jako létající čípek a nemá jediné okno. Místo výhledu nabídne obrazovky, firma už má 300 zakázek
Texaský startup Otto Aerospace dokončil předběžný návrh bezokenního obchodního tryskáče Phantom 3500 a v červnu uzavřel certifikační základ s americkým leteckým úřadem FAA. Flotilový operátor Flexjet si objednal 300 kusů.
Konec legendy se odkládá. Pětiválec Audi 2.5 TFSI dostal šanci přežít i pod přísnou normou Euro 7
Šéf Audi Sport Rolf Michl v rozhovoru pro Autocar přiznal, že značka znovu zvažuje budoucnost pětiválce 2.5 TFSI, včetně hybridizace. Ještě loni přitom jeho nadřízený motor ekonomicky odepsal.