autozive.cz
Články partnera
EU nařídila 8 povinných asistentů pro obytná auta. Ceny vyletí, dodatečná montáž nepřipadá v úvahu
3. 8. 2026
— Od 7. července 2026 musí každý nově registrovaný obytný vůz v EU splňovat kompletní bezpečnostní balík GSR II. Pro kutily přestavující starší dodávky to může znamenat konec snů o kategorii „obytný automobil“.
Ruční brzda u automatu je zbytečná, stačí zařadit „P“, říkají řidiči. Zákon, pojišťovny i mechanici tvrdí pravý opak
Poloha „P“ zamkne převodovku, ne kola. A právě v tom je háček, který může stát peníze i nervy.
Při startu chrlí 40 litrů vody za sekundu: Parní motorka z anglické garáže je druhý nejrychlejší stroj na dvou kolech na světě
Stroj manželů Sykesových z anglického Bedale zajel čtvrt míle za 5,503 sekundy, a v červnu 2026 svůj rekord ještě překonal.
Huawei postavil limuzínu za 2,5 milionu Kč a v Číně s ní válcuje Mercedes třídy S. Němci ztrácejí trh, který budovali 40 let
Porsche v Číně loni ztratilo čtvrtinu prodejů, BMW přišlo o osminu. A čínské prémiové značky, které před dekádou neexistovaly, teď diktují, co znamená luxus.
Bydlet v obytném autě místo placení nájmu či hypotéky? Spočítali jsme reálné náklady a rozdíly
Měsíční stání na oficiálním stellplatzu v Česku vyjde dráž než nájem garsonky v polovině krajských měst. A to ještě bez pojištění, odpisu vozu a zimního topení.
EU tlačí na elektromobily, Mazda jde opačným směrem: Nová technologie zachycuje CO2 přímo z výfuku auta
Mazda v červnu 2026 zachytila na závodním okruhu Fudži 804 gramů CO₂ přímo z výfuku jedoucího auta. Zní to průlomově, dokud to neporovnáte s tím, kolik vůz za stejných 24 hodin vypustil.
Revoluce pro cyklisty: Elektrická pumpička na kolo váží jen 119 g a vejde se do kapsy od bundy
Nizozemská značka Dynamic Bike Care přichází s druhou generací mini kompresoru Turblo 2, který váží 119 gramů, vejde se do kapsy dresu a na jedno nabití zvládne pět silničních plášťů.
Řidičák v mobilu místo v peněžence: Další země EU uznává digitální průkaz při kontrole. Funguje přes NFC jako platba kartou
Francie od 14. února 2024 celostátně uznává digitální řidičský průkaz v oficiální státní aplikaci. Nejde o fotku dokladu, data putují policistovi přes NFC.
Malá italská dílna oživila Alfu Romeo z 60. let a postavili z ní supersport za 19 milionů Kč. Řadicí páka je z foukaného skla
Totem Automobili 22. června 2026 odhalil zakázkový kus GT Super „Euforia“, karbonový supersport s 640koňovým V6, manuálem a interiérem z archivního hedvábí a muránského skla.
20 pokut za 75 000 Kč. Žena už 3 roky dostává pokuty za přestupky policie, která jezdí jejím zabaveným autem
Jenny S. přišla o svůj Renault Clio v lednu 2019. Od té doby jí na něj přišlo nejméně 20 pokut za téměř 80 tisíc korun, jenže za volantem seděli policisté.
Jezdíte s tažným zařízením bez přívěsu? Samotná jízda na pokutu není, ale zakrytá RZ nebo světla už ano
Samotná koule na tažném zařízení bez přívěsu v Česku zakázaná není. Problém začíná ve chvíli, kdy něco zakrývá, a tam už nejde jen o peníze.
12,9 milionu zasažených aut za jediný rok. Ford reaguje na rekordní svolávačky a zpřísňuje testy
Ford zažil v roce 2025 nejhorší rok svolávacích akcí ve své historii, kdy 153 kampaní zasáhlo téměř 12,9 milionu vozidel. Teď přestavuje celý systém kontroly kvality.
Z vysavačů rovnou do hyperbilů: Čínská firma Dreame chystá elektromobil se stovkou za 1,7 s a maximálkou 550 km/h
Firma známá robotickými vysavači představila prototyp elektrického hyper-GT, který má na papíře překonat Rimac Neveru i Bugatti. Jenže mezi renderem a homologací leží propast.
Hyundai Ioniq 9 v reálu ujede o 6 % méně, než slibuje. Velký test 24 elektromobilů ukázal, komu věřit a komu ne
Norský autoklub NAF poslal 3. června 2026 na jednotnou trasu z Osla 24 elektromobilů. BMW iX3 dojelo nejdál, 781 km, ale největší překvapení přišlo odjinud.
Švédský Mercedes letěl 221 km/h a radar ho vyfotil s úsměvem na tváři. Řidič tvrdí, že právě úsměv dokazuje jeho nevinu
Švédský řidič Mercedesu překonal rekord tamních radarů, a pak se u soudu pokusil dokázat, že člověk jedoucí 221 km/h se prostě nemůže usmívat.
Křemík v anodě pojme 10× víc energie než grafit. Písečné baterie předbíhají solid state a míří do výroby
Křemíkové anody se dostávají z laboratoří do továren rychleji než solid state baterie. GM, Mercedes i Porsche přepisují své plány.